廈門晚報訊 （文/記者 張詩 通訊員 李琳圖/陳立新）今年年初啟動前期工作的軌道交通6號線，有新進展了！今天上午10點，軌道交通6號線先行段——馬鑾灣片區段正式開工。記者了解到，6號線力爭2020年10月洞通，預計2021年11月試運行。

【先行段】

下穿馬鑾灣新城跨海施工難度大

馬鑾灣片區段工程從馬鑾西站至西濱路口站，共4站3區間，全長5.63公里。其中，馬鑾西站至馬鑾中心站的兩站一區間與2號線二期工程同步設計。該段工程下穿建設中的馬鑾灣新城和規劃馬鑾灣海域，是全線的控制性工程。

據市軌道交通集團工程部項目經理介紹，該片區段之所以作為先行開工段，是因為此片區位于下穿馬鑾灣海域，跨海施工難度大。加快該工程建設，有助于全面落實馬鑾灣新城相關規劃，打造區域“一心(兩島)、兩軸、三帶、多組團”功能結構和馬鑾灣片區立體交通網絡，支撐馬鑾灣新城崛起。

【6號線】

串聯島外重要區域支撐環灣發展

6號線是串聯島外四區的環灣線，也是廈門地鐵普線網中的骨架線。根據現階段設計文件，6號線一期工程正線全長45.43公里，全部為地下線。全線共設車站32座，含換乘站5座，平均站間距1.505公里。線路起于馬鑾灣西部的林埭西站，終至同安北部的新店仔，連接了馬鑾灣新城、杏林老城、集美新城、同集路帶、同安新城、同安老城等重要區域，分別與1號線、2號線、4號線相交。

結合廈門“一島一帶、雙核多心”的城市總體規劃目標，通過建設該項目可以滿足島外組團間交通出行的需要，有力支撐廈門島外環灣一帶的發展。同時根據廈門線網規劃，該工程在線路起點林埭西站預留延伸至漳州市角美鎮的條件，有助于加快廈漳兩城區域同城化建設的進程。

【鏈接】

6號線途經站點

林埭西站、林埭東站、馬鑾西站、馬鑾中心站、陳井站、西濱路口站、杏林西路站、杏濱站、內茂站、董任站、集美中心站、集美創業園站、華僑大學站、孫厝站、霞梧站、東安站、天馬山公園站、禹洲大學城站、洪塘站、官潯站、西柯站、同安新城站、后吳站、西湖村站、陽翟站、集銀路口站、新民鎮站、安溪路口站、城西路口站、小西門站、梵天寺站、新店仔站。

據市軌道交通6號線一期工程勘察(1標段、2標段、3標段)招標公告，最終方案以批復為準。