【讓指南針認路】

躲開磁體避免盲區

一家航模器材公司的技術總監王濤說，對指南針(電子羅盤)產生影響是常見的干擾——比如在飛行過程中遇到附近的高壓電線，羅盤就會發生改變；或是遇到特別大的磁體，比如鐵塔等大型鋼結構，或內部是全鋼結構的高層建筑，航拍器通過其附近時也會受到干擾。所以，附近有高壓線、變電廠、手機基站等設施時，建議飛手盡量不要去飛，否則可能墜機。

杜逸旻補充說，盡量不要讓航拍器飛到自己的視野“盲區”，否則干擾會更大。“比如航拍器與飛手之間，或與遙控器之間，被大樓、大橋等建筑物完全遮擋了，這時候就很危險。”杜逸旻說，就連他自己，也曾經“中招”。他在給廈漳大橋合龍拍攝紀錄片時，損失了一臺價值七八萬元的機器。“當時航拍器的遙控信號，被橋面鋼板遮擋，導致航拍器無法返航。最后直到電量耗盡，機器掉到海里。”

杜逸旻、王濤和王火炎等許多資深飛手都建議，起飛前，特別是在首次起飛的場地，最好對航拍器進行校準，在GPS模式下懸停飛行，觀察航拍器狀態。

【不要“貪飛”】

要預留返航電量

還有一個會導致墜機的重要原因，就是攝影師和飛手們的“貪飛”。

所謂“貪飛”，就是在本應返航的時候，未及時返航，導致航拍器電量不足而墜機。“比如有些時候，航拍器已經飛得較遠了，而電量又剩余不多，這時候飛手就應該計算好返航時間，在電量耗盡前及時返航。”王火炎說，但說來容易，可許多攝影師遇到合適的光影，或是好的景致時，總會想著再多拍攝幾張，這樣很可能就會陷入“貪飛”的窘境。

“去年12月，我在翔安鋤山拍照，看見一群鵝在水中游，感覺畫面不錯，想拍攝一些全景，就不知不覺多拍了幾張。結果返航時電量不足了，航拍器差點半途掉進水里。”王火炎說。