每天上下學(xué)都有校車坐，孩子們很開心

-隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。

整裝待發(fā)的校車

廈門晚報訊 （ 記者 王紹亮）“不再為老天哭泣而買單，三伏天也不怕再像熱鍋上的螞蟻。”昨天，本報收到三封讀者來信，感謝集美采用政府購買服務(wù)模式，讓公交司機(jī)開校車接送，保障中小學(xué)生出行安全。

截至目前，集美公交已承接了7所學(xué)校9條線路的近千名學(xué)生接送任務(wù)，全部由公交司機(jī)用校車接送。

【心聲】

“有了校車坐，爸媽再不用擔(dān)心我的安全了”

“上下學(xué)不僅有校車坐，車上還配保安，很安全。”集美后溪中心小學(xué)楊同學(xué)說，他家在后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村，以前讀巖內(nèi)小學(xué)，學(xué)校合并后，新學(xué)校離家有點遠(yuǎn)，擔(dān)心他上下學(xué)不安全，爸媽每天都要來回接送，非常影響工作。“現(xiàn)在好了，我們有了專用校車，每輛車上還有保安跟著，上下學(xué)方便，而且很安全。”

“車上都有座位坐，不用站著，而且?guī)煾甸_車很穩(wěn)。”同所學(xué)校的鐘同學(xué)說，“有了校車坐，爸媽再不用擔(dān)心我的安全了，每天也不用來回四趟接送，他們可以更安心地上班。”

“以前接送孩子，碰到大雨，我和孩子都會被淋成‘落湯雞’。”集美家長高女士說，她孩子讀三年級，接送孩子一直是她最頭疼的事。現(xiàn)在好了，家長們不再有后顧之憂了。

【模式】

政府購買服務(wù)，公交公司提供專業(yè)服務(wù)

2015年，為進(jìn)一步做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，出于安全考慮，市交通運輸局多次現(xiàn)場調(diào)研，要求規(guī)范公交、農(nóng)客車輛從事接送學(xué)生業(yè)務(wù)的通知，明確除農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生周末班車外，禁止公交、農(nóng)客車從事接送學(xué)生上下學(xué)業(yè)務(wù)。

為做好集美區(qū)學(xué)生上下學(xué)的接送工作，市交通運輸局多次現(xiàn)場指導(dǎo)，集美區(qū)政府高度重視這一問題。集美公交公司積極與集美區(qū)教育局、區(qū)交通局等部門配合，探索校車服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，最后走出一條新路——集美公交公司購置專用校車提供學(xué)生接送服務(wù)，集美區(qū)教育局采用包干的模式進(jìn)行采購。

集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決集美區(qū)部分偏遠(yuǎn)村莊學(xué)生的上下學(xué)安全問題，集美公交公司于2010年就陸續(xù)承接了部分中小學(xué)學(xué)生的接送工作。不過當(dāng)時是用公交車接送，而公交車并不具備接送資質(zhì)，他們一直為此苦惱。承接政府部門的任務(wù)后，他們馬上購置校車給車輛掛牌，挑選駕駛員并安排駕駛員考取駕駛校車資質(zhì)。去年2月16日，13輛嶄新的校車開始上路運營，取代原來的公交車接送模式。

有關(guān)人士稱，集美區(qū)的這一做法實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，得到學(xué)生、家長及社會各界的好評。隨著島內(nèi)一體化及島外城區(qū)的發(fā)展，這一模式具有示范意義。

【鏈接】

集美校車接送的9條線路

深青村—灌口中心小學(xué)

第二農(nóng)場—軍民小學(xué)

三峽移民村—后溪中學(xué)

巖內(nèi)村—后溪中心小學(xué)

前場社區(qū)—康城小學(xué)

永祥新城—后溪中心小學(xué)

東安村—集美第二小學(xué)

黃地村—后溪中學(xué)

杏南中學(xué)杏林校區(qū)—杏南中學(xué)后溪校區(qū)