項目經(jīng)理林水滴騎單車巡查

工人們從電纜盤上拖出碗口粗的電纜

開挖路段及時蓋上防塵布

毛東升(中)

廈門晚報訊(記者吳笛)前天上午9點半，在湖濱南路中山醫(yī)院斜對面，七八名電力工人喊著口號，從電纜盤上拖出碗口粗的電纜。在離電纜盤幾十米以外的高壓環(huán)網(wǎng)柜旁，電力人員正在緊張地測試。未來，湖濱南路上的10千伏電力鐵塔將消失，架空線路全部埋入地下，通過沿路25個高壓環(huán)網(wǎng)柜將電源輸送到小區(qū)、店家和寫字樓。

目前，廈門多條主干道電力架空線路地下纜化工程正在施工中，湖濱南路只是多條主干道之一。前天的廈門氣溫較低，記者來到湖濱南路和金尚路兩個路段施工現(xiàn)場進行實地采訪，寒風中，只見電力員工們干得熱火朝天。

難題

在地下挖一條電纜通道

還要避開錯綜復雜管網(wǎng)

毛東升告訴記者，這些主干道沿線地下管網(wǎng)錯綜復雜，有煤氣、源水、污水、通訊等管網(wǎng)，還有交通信號燈的管線。一旦在施工中損壞了這些管線，就會造成居民停水、停電。因此，地下管廊施工就像是一場“通關(guān)游戲”，要在地下看不到的賽道上躲避各種“危險”，在規(guī)定時間內(nèi)到達目的地奪取勝利。

為了讓電纜入地，電力施工人員需要在地下挖一條深1.7米、寬1.5米的電纜通道。他們放棄了大型挖掘設備，改為人工探測和挖掘的方式，在保證工程進度的同時，更注重工程安全。在施工過程中，項目負責人要與園林綠化、水務、通訊、煤氣、市政等部門進行協(xié)調(diào)，對于一些管網(wǎng)建設要反復溝通，以便安全、高效地完成施工。

湖濱南路上的中山醫(yī)院人流密集，給施工帶來了很大的困難。林水滴說，他們在進行中山醫(yī)院一側(cè)的工程施工時，專門為行人開辟了一條人行道。同時，他們還在現(xiàn)場進行交通疏導和提示工作，避免行人走入施工區(qū)域造成不必要的人身傷害。對于開挖的路段，他們要及時蓋上防塵布，最大限度地降低施工所帶來的對城市環(huán)境的影響。

突發(fā)

大石頭卡住了“金剛鉆”

被迫開挖路面取出鉆頭

前天上午9點，在金尚路與枋湖路交叉路口的兩側(cè)，兩組施工人員正在進行非開挖頂管作業(yè)。廈門電力工程集團湖里分公司副經(jīng)理何志堅告訴記者，為了不影響車輛正常通行，他們在主要路段交叉路口采取非開挖頂管作業(yè)的方式，將電纜敷設到地下。通俗來說，就是采用機械帶動合金鉆頭，在地下打開通道，再將電纜通過該通道埋入地下。

“地下打洞”對電力人員是一個不小的考驗。因為地下管線復雜，為了確保施工中鉆頭不損壞其他管線，他們先通過測試設備對地下管線進行排查，為了在施工時鉆頭繞過這些線路，他們有時鉆到七八米深的地下，才能將通道打好。何志堅說，遇到地質(zhì)復雜的路段，非常耗時。

在湖濱南路段，非開挖頂管作業(yè)就遇到過突發(fā)狀況。廈門電力工程集團思明分公司項目經(jīng)理林水滴告訴記者，該路段需進行15個非開挖頂管施工，而且地下情況更為復雜。在中山醫(yī)院對面一個交叉路口，鉆頭遇到了大石頭，被卡住，施工人員只好將該路段開挖，才將鉆頭取出。

巡查

每天騎車來回十幾公里

遇到問題馬上協(xié)調(diào)解決

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，施工路段的負責人需要每天在線路上做巡查，隨時解決施工中出現(xiàn)的問題，以及跟相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)。

金尚路路段從機場路口到蓮前大道，全長6.68公里，何志堅告訴記者，從項目啟動至今，他每天至少要在金尚路路段走一個來回。而因為各種施工，主干道交通本來就擁堵，假如開車在線路上穿梭，不僅給交通添堵，連找地方停車都會浪費很多時間。

因此，何志堅選擇騎單車巡線，遇到問題就把車放在一邊馬上協(xié)調(diào)解決。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在電力架空線路入地纜化工程中，工作人員通過騎自行車往返施工現(xiàn)場的情況很普遍。林水滴說，他最多的一次在線路上來來回回走了六趟，騎自行車不僅省時而且方便。

在金尚路施工現(xiàn)場，記者看到施工沿線有一些未被挖起、部分樹根裸露的樹木。何志堅說，他們在施工過程中盡量做到不損壞樹木，如果真的沒辦法，他們也會將樹暫時移到其他位置，等施工結(jié)束時再將樹木種回原地。

特寫

電纜埋下去就是幾十年

首先要確保質(zhì)量與安全

“今天是工程的關(guān)鍵節(jié)點，湖濱南路地下電纜必須在今天全部敷設到位，大家加把勁，估計今晚又要通宵作業(yè)了?！鼻疤欤陔娏芸站€路地下纜化工程施工現(xiàn)場，項目總指揮、廈門電力工程集團公司配電工程管理部經(jīng)理毛東升一邊盯著施工圖，一邊帶著嘶啞的嗓音跟旁邊的同事說。

作為這些道路電力架空線路入地纜化工程的總指揮，最近一個月，毛東升每天都要將這些主干道巡查至少一遍，每天早上6點半起床，深夜12點回家。遇到趕進度，有時一天只能睡兩三個小時，有時甚至在工地上熬通宵。

毛東升和父親住一個小區(qū)，項目啟動后，即便住在一個小區(qū)，他也無暇探望父親。作為老電力工人，毛東升的父親非常理解兒子，這讓毛東升很欣慰。

毛東升指揮的電力施工人員有1500名。如何將人力物力用好，高效完成項目施工，這對毛東升來說是個不小的挑戰(zhàn)。他不僅要對整個工程進行總調(diào)度，還要實時關(guān)注這些線路的施工進度，及時調(diào)配設備和人力資源。

毛東升說，安全、質(zhì)量和進度是他負責該工程必須考慮的三個指標。該工程是關(guān)系到廈門百年大計的工程，質(zhì)量是首先要確保的。在項目工期趕的情況下，他通過項目方案優(yōu)化，及時調(diào)配人員和設備，來確保工程質(zhì)量。

“電纜埋下去，幾十年都動不了，一想到這，我就備感責任大?！泵珫|升說，電力架空線路纜化入地，可以保證市民的用電安全、美化城市環(huán)境，雖然自己和同事們很辛苦，但是他感覺很值得。

電纜入地工程

作為市政災后恢復重建項目的配套工程之一，廈門多條主干道電力架空線路地下纜化工程于上月中旬正式啟動。該工程分土建和電氣兩個部分，目前工程已經(jīng)完成70%，預計春節(jié)前可完成路面管廊施工部分，今年上半年工程將全面竣工。

該工程啟動至今一個多月以來，國網(wǎng)廈門供電公司安排1500名電力施工人員、上百輛挖掘機、200輛土方車，日夜奮戰(zhàn)在各條主干道上。為了保證工程的進度和質(zhì)量，大家不僅犧牲了休息日，而且經(jīng)常要工作到深夜。