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海西晨報訊（記者陳璐）隨著同集路提升改造工程的推進，一個又一個紅綠燈結束了它們的使命。最近，又有5處紅綠燈“退休”在即———同集路提升改造工程中，最長跨線橋集美大道跨線橋進入收尾施工，最長下穿隧道集源路下穿通道主體貫通，通福路下穿通道進入了洞內附屬工程施工。預計年底前，縮短一半以上通行時間的“升級版”同集路將全線貫通，變身“島外成功大道”。

集美大道跨線橋在收尾

先來看看已經進入收尾施工的集美大道跨線橋。

全長2.2公里的巨大立體橋身，由23聯(lián)箱梁構成———在過去的18個月內，高峰期樁基作業(yè)面同時投入60余臺沖孔鉆機、2臺旋挖機，箱梁施工高峰期僅梁體施工就同時投入工人超過500人；為了盡量減少對市民出行的影響，建設單位市政集團百城公司采取了錯峰施工、夜間施工的方式。

雖然還在進行橋梁伸縮縫、聲屏障、標志標線等附屬工程的收尾施工，但已然能看出集美大道跨線橋的模樣———鋪上瀝青路面的集美大道跨線橋，均勻的墨色路面，映襯著天藍色的橋身，簡潔而明快。再過不久，這座同集路全線最長的跨線橋就能具備通車條件了———可以“省”去3個紅綠燈的等待，又把島內與島外的通行時間距離拉近不少。