綠化提升改造后的環島干道黃厝段

廈門日報訊(記者徐景明)眼前的這片綠地，在緩坡的地形上，后排是高大的喬木，灌木叢點綴其下，最前排是高質量的“果嶺草皮”，沿路行走百米，花團、景觀石點綴其中，令人賞心悅目……記者近日從市公路局了解到，經過三個月的施工，環島干道綠化景觀提升工程已實現階段性成果，“海韻疏林”效果初顯。

市重點工程

投入人力逾兩萬人次

環島干道是廈門南北向交通大動脈，也被稱為環島路的“姊妹路”。去年10月中下旬，環島干道綠化景觀提升工程作為“三線四片”項目，是繼環島路綠化景觀搶險救災重建項目后，又一個備受矚目的市重點工程。

去年的“莫蘭蒂”臺風，讓環島干道的綠化景觀遭受嚴重破壞。市公路部門統計，臺風過后，受損喬木約11400株，約占總量的四分之一。在搶險救災過后，為了讓這條重要道路盡快恢復“元氣”，市公路部門、路橋集團投入人力逾兩萬人次、設備近四千臺次，在三個月內全力恢復、提升綠化景觀。

綠化風格

“海韻疏林”層次分明

“具有濱海特色的疏林草地景觀，也就是‘海韻疏林’，是環島干道綠化景觀修復提升的大目標。”市公路局相關負責人介紹，為了實現這一目標，公路局在設計上頗費一番工夫。比如，為了實現層次分明的植物組團，選用同一品種不同規格的苗木進行適當密植，營造一種錯落有致、層次分明的群落布局；在與枋鐘路交叉口一帶采用了抗風性最強的棕櫚科樹種進行合理配置。另外，一些地段就原地形進行整坡、放坡，使其展現高低錯落的微地形，再進行綠化種植，提升效果十分明顯。

綠化風格的統一，是另外一個直接觀感。“景觀效果注重簡潔大氣，該留白的地方就種植草皮，空間上顯得通透舒朗。”市公路局工作人員說，整條環島干道的風格都遵照這一思路，20多公里長的道路綠化一氣呵成，“名片感”十足。

市公路局、路橋集團介紹，為了保證“海韻疏林”效果能夠完美展現，此次栽種的均為高品質苗木，比如，高大喬木要求樹形好、冠幅飽滿，地被草皮也選擇果嶺草。另外，在層次、組團、線條的設計思路基礎上，花團、景石的設置，也起到“畫龍點睛”的效果。

據悉，截至目前，環島干道已進入大量苗木施工和大面積地被草皮種植階段，已種植喬木2869株、灌木球3682株；種植地被草皮5.01萬平方米。在后續的工作中，環島干道將對隧道口及隧道間綠地、下穿通道、調頭區以及沿線圍墻進行花化、彩化，一些基礎設施也將提升，真正做到重建為民、重建惠民。