是否安全

車道鋪防滑面層，騎行中不會打滑

空中自行車道為單側單向兩車道，凈寬2.5米，總寬2.8米；合并段為雙向四車道，凈寬4.5米，總寬4.8米。記者在現場看到，自行車道的橋面鋪裝的主要顏色為綠色，這和地面常見的自行車專用道顏色保持一致。在一些交會的地方，橋面鋪裝采用紅色和綠色，以區分不同車道。

空中自行車道是鋼結構橋梁，搭配白色環保油漆，表面可有效防腐25年。車道上鋪有一層防滑面層，這讓自行車輪胎的抓地力變得更強，騎行中不會打滑。

會混道嗎

出入口設閘機，電動車等不能進入

既然定位為“自行車道”，電動車或者機動車上得去嗎？

據了解，沿線的每個出入口都設有閘機，它們的作用是通過智能化的交通識別系統，自動辨識并阻止機動車和電動車進入車道，確保自行車不被“搶道”。“沒想到現在增設了智能閘機，電動車能被識別出來。”昨天在現場參觀的市民黎先生說，自行車道建設初期，他本不太看好，主要原因是擔憂車輛出入管理跟不上，電動車會“混”入其中，兩者并行造成亂象。

晚上能不能上去騎行？答案是可以。據了解，空中自行車道全線總計安裝了3萬多盞照明燈，到了晚上，照明系統及清晰的標志線發揮作用，不會影響騎行的視線。另外，護欄上每隔一段距離都安裝有監控探頭，可以方便管理后臺實時監控現場情況。