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東南網2月9日訊(海峽導報記者 孫春燕)春節過后，要從假期狀態脫離實在痛苦，唯有收到快遞，才有“小驚喜”的愉悅。

連日來，陸續恢復攬件、派件的快遞公司，配合集中發貨的本地網商和微商，讓快遞業迎來了年后的第一個小高峰，各大快遞公司業務量上升三四成。

不過，對快遞公司來說，增長的業務量并沒有帶來多大的收益，雖然快遞小哥返崗率普遍在七成以上，但快遞員依然是最大缺口，而且薪水又有上升，快遞企業紛紛叫苦。

首個快遞小高峰來臨

上班第三天，江西回來的快遞小哥阿峰，就趕上了攬派件高峰。

“昨天，一個微商集中發貨67件，派件的數量也基本與年前集中派送量相當。”阿峰說，1月22日快遞放假，但很多微商和網店并沒有停止營業，春節期間的訂單都攢到最近幾天，所以感覺快件量挺大的。

對微商鄭小姐來說，上班的第一件事，就是要把春節期間的訂單全部發貨，她告訴導報記者，上周就有客戶在催要快遞單號了，前天晚上她已經全部打包，昨天上午全部發貨。

寄包裹開心，收包裹的更開心。“一上班就收到了連衣裙，心情自然美美噠。”昨天早晨，育秀中心的楊小姐，收到了年前下單的連衣裙，心情著實不錯。

廈門圓通相關負責人劉先生表示，最近幾天的包裹多是年前下單，有的甚至是春節期間下單，由于網店停止發貨，全部擠壓到過完年上班后才發貨寄遞。考慮到年后的業務量，快遞員初六就上班了，這兩天快遞量比平時增加了三四成，算是年后首個小高峰。

廈門郵政速遞物流公司總經理宋春樹也說，元宵節前后會有一個快遞業的小高峰，時間上十天至一個月都有可能，只是經過歷年“雙11”后，三四成的業務增幅對快遞已不算挑戰。

“慢遞”時代終于結束

有人一上班就收到了快遞，可是有人卻苦苦等不來包裹。

家住東浦路的郭小姐，年前下單了一件韓版套頭毛衣，本打算過年回老家穿，但一直到大年三十，都沒有等來快遞小哥，查看物流狀態，訂單居然一直沒有處理。春節過后，一直也不見商家有發貨的動靜，眼瞅著就要元宵了，賣家依然沒發貨，無奈之下，她只好選擇了退款。

“我們雖然沒放假，有安排人員值班，但很多快遞員放假，快遞的速度確實沒法像平常那樣有保障。”宋春樹說，目前，快遞員已經基本到位，隨著賣家陸續恢復營業，“慢遞”時代將過去。

對此，本地一位鞋業電商人士提醒，考慮到快遞寄遞時間可能會延長，近期一些易變質的食品最好不要網購。同時，如果年前下單的商品發貨晚，可以選擇“延長收貨”選項，避免影響后續退換貨。

最大缺口還是快遞員

一上班就迎來了行業小高峰，快遞公司恐怕都在偷著樂吧？現實卻是：并沒有。“目前快遞員七成以上已經到位，但還是很缺人，我們都在抓緊招快遞小哥呢。”圓通快遞劉先生表示，快遞員依然是整個快遞行業最大的掣肘和缺口所在，且這種缺人不是個別企業，而是全行業缺人。

導報記者在58同城看到，昨天一天，韻達、天天快遞、恒信順通速遞、鷺申通、禹浩快遞等均發布了高薪招聘快遞員的消息，月薪標準從5000元到12000元不等。

對此，有快遞公司叫苦道，目前，廈門快遞員招聘的底薪平均在4000元的水準，相比三年前的3000元，增幅超過三成，可相比之下，占快遞業務量七成左右的電商包裹，價格卻三年沒動，一邊是人工等成本大幅增加，一邊是快遞收入卻原地不動，很多快遞公司只是表面風光。