【現象三】

橫沖直撞的孩子

出入口雖有工作人員，但喉嚨喊啞了也沒用

除了想停就停的騎車人，更令陳小姐覺得防不勝防的是騎車的孩子。“空中自行車道就像沒有大人看管的游樂園，到處是騎得飛快的小孩。”她說，雖然空中自行車道上隨處可見“12歲以下兒童禁止入內”的提示，但似乎并沒有起到作用。有的孩子有家長隨行，有些則沒有。

記者在經過縣后段的一處長下坡時，見到幾個騎著自行車的孩子，速度非常快地在騎行者中靈活穿梭。記者詢問得知，他們都是一年級小學生。

“我們也只能提醒呀，又不能把他們抓起來。”空中自行車道上巡視的工作人員告訴記者，每天喊得喉嚨都啞了，還是阻止不了個別不文明騎車的人。他說，現在出入口都安排了很多工作人員“把關”，盡量滿足騎行者的體驗感受，同時化解不安全因素，但是有些騎車的人硬闖，攔都攔不住。

【現象四】

傷痕累累的單車

停著的好幾輛車都不能用，車牌被人惡意刮花

“騎車不文明的情況，很多地方都能看得到。”正在讀高中的男生小廖說，他在羅賓森廣場想找共享自行車騎，結果看了幾輛都不能用，因為車牌被人惡意刮花。“好幾次遇到這種情況了，不單單是這里。”他說。

家住袁厝的朱小姐，也經常會因為找不到可以騎的共享自行車頭疼。“有時候明明這里停了好幾輛車，可是不是脫了鏈子，就是爆胎了。”她感嘆，“有些人騎車不好好愛惜車子，我經常會看到車頭歪了、剎車壞了、車座椅爛了的車，實在想不通，究竟為什么要這樣破壞呢？”

騎車50多年的林先生，平時喜歡到環島路騎行。他很看好這項“全民 運動”，但最近也忍不住想吐槽。“有的人把車騎在路中央，一個人占了一個車道，后面其他車輛都走不了。”他說，按照道路通行的規矩，一般行人或騎自行車要靠馬路右側，但不少騎車人沒有逆行這個概念，騎車隨心所欲。

記者走訪發現，除了不遵守交通規則，還有的騎行者戴著耳機騎在機動車道上，有的結伴騎車手牽手并行。“我們只能勸導，文明騎車還得靠自覺。”一名交通協管員對記者說。