東南網2月12日訊 (海峽導報記者 崔曉旭)地鐵4號線又有新消息。廈門市發改委近日發布《關于廈門市軌道交通4號線(后溪至翔安機場段)工程可行性研究報告的批復》,該項目總投資估算為229.78億元,建設工期為4.5年。 《批復》中提到,本次所獲批復的后溪至翔安機場段線路長44.78公里,工程起自后溪鎮河南山,沿福廈鐵路高架敷設,在天水路西側轉為地下,下穿廈門北站、廈沙高速、福廈鐵路、沈海高速、大帽山、同安食品工業園、美星立交后,沿海翔大道轉為地上,上跨同安灣、丙洲島,沿翔安西路高架敷設,過東坑灣后轉為地下,沿翔安西路、迎賓大道、翔安南路地下敷設,過蔡厝后轉為地上,沿大嶝大橋、迎賓大道高架敷設,在翔安機場西側轉為地下,終點為翔安機場。 該線路設車站10座(4座高架站、6座地下站),其中換乘站7座。車輛采用B型車6輛編組(4動2拖),最高運營時速120公里,初期配車24列144輛。 簡介 廈門市軌道交通4號線 廈門市軌道交通4號線(嵩嶼碼頭至翔安機場)橫穿翔安、同安、集美、海滄4個區。線路長69.6公里,是廈門最長的地鐵線路。高架長度約38.4公里,其余為地下線,共設站18座,其中高架車站10座。 據了解,廈門地鐵4號線自2015年12月28日起,控制性工程正式開工建設,并于2016年年底部分站點開工,預計2020年12月試運行。 |
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