一輛共享單車上的編碼遭到破壞

海西晨報訊（晨報記者朱加良）“我不得不把3家共享單車的APP都裝上了。”昨天，市民陳先生撥打晨報新聞熱線反映，島內(nèi)被惡意破壞、出故障的共享單車真多，特別是小黃車，時常一路找下來挑不出一輛可以騎的。為了提高使用率，他只好裝了三家共享單車的APP。

還在向共享單車下“毒手”？據(jù)了解，已經(jīng)有共享單車企業(yè)忍無可忍，報警了。經(jīng)警方調(diào)查，最近有3人被要求賠償損失并寫下保證書。

記者體驗：30輛車25輛用不了

昨日17時左右，記者在蔡塘廣場看見，公交站臺邊停著1輛小黃車。不過，這輛小黃車號碼牌被刮花，無法使用。在這輛小黃車前方六七米處，還停著4輛號碼牌同樣被刮花的小黃車，無法解鎖密碼。

記者隨后通過蔡塘廣場人行天橋，一路步行到在BRT蔡塘站天橋下。此時，天橋下方有4輛小黃車，其中一輛胎破了，一輛腳踏板蹬不了，一輛號碼牌被刮，一輛被上私鎖，均無法使用。在蔡塘公交站站牌前，還有另外6輛小黃車，記者逐一試過，也都是故障車。

過了BRT天橋，天橋下方還有十四五輛小黃車，其中10輛無法使用。記者找到一輛車況較好的小黃車，輸入車牌號“1608849”后卻顯示該車牌號不存在，無法獲取密碼。一直到17時23分，記者才終于解鎖了一輛可以正常騎行的小黃車。

刮號碼牌、破胎、損壞、上私鎖，本來隨處可見的共享單車，真要用上還得費一番功夫。

ofo回應(yīng)：破壞單車者被索賠

ofo廈門市場部負(fù)責(zé)人谷先生告訴晨報記者，從進(jìn)駐廈門到現(xiàn)在，公司確實發(fā)現(xiàn)一些惡意破壞小黃車的現(xiàn)象。不過，“目前，故障、被惡意破壞的小黃車數(shù)字不方便透露，但都在可控范圍之內(nèi)。”谷先生說，針對惡意破壞共享單車的行為人，公司也持續(xù)通過各種途徑在索賠。

谷先生說，2月5日，他們接到了熱心市民的反饋，在江頭市場站旁，有人把兩輛小黃車放在半敞開的小貨車?yán)铩ｋS后，負(fù)責(zé)該區(qū)域運維的黃師傅馬上趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)其中一輛車把破損，另外一輛車牌沒了。黃師傅隨即報警，警方迅速出警找到貨車車主并展開調(diào)查，最終認(rèn)定該車主違規(guī)操作，屬于民事責(zé)任。車主歸還了私藏的小黃車，并進(jìn)行了600元的賠償。

2月13日，一名民警當(dāng)場看到一位市民用錫箔紙貼在ofo共享單車車牌上，并將共享單車上了私鎖。隨后，警方將這名市民帶回派出所進(jìn)行詢問，經(jīng)調(diào)查，該市民對自己上私鎖的行為供認(rèn)不諱，寫下保證書、檢討書及義務(wù)書，并賠償了300元。

不過，記者了解到，目前除了ofo外，其他入駐廈門的共享單車企業(yè)均還沒有索賠成功的案例。一位相關(guān)人士透露，被惡意破壞的情況其實每家公司多多少少都有一些，但是談到索賠也有不小難度，一方面是取證難，另一方面公司還要考慮用戶的反彈。