呂嶺路鐵路橋下，有的單車龍頭不見了，有的車倒在地上。

海西晨報訊（記者陳璐陳小斌朱加良）共享單車在廈遭破壞和故障多，身負“重傷”無法騎行，晨報報道共享單車在廈門的現狀，引起諸多讀者的關注。昨天，有讀者在不知情的情況下，騎到剎車失靈的共享單車，差點因此引發事故，市民質疑經營企業的社會責任感。

據悉，在廈門，四家共享單車企業投放的共享單車超過10萬輛。昨日，四家共享單車企業在市市政園林局作出承諾，下一步他們將采取諸如施劃停車區、建立信用體系、增加巡查人員數量等措施“約束”使用者。

遭遇

共享單車故障致市民摔傷

市民陳先生告訴記者，前天下午，他騎著共享單車從蔡塘廣場出發，欲前往五緣灣一帶。剛開始騎時，一切都還算順利。但是，當其騎到金山路與呂嶺路交界處時，他準備拐進金山路(往五緣灣方向)時，突然后方出現一輛小車，一直按響喇叭，陳先生下意識地按下剎車，“但車子還是繼續往前動，我立即用腳剎車。”陳先生說。后來陳先生仔細檢查，發現是剎車失靈。

和陳先生有同樣遭遇的，還有市民葉女士。本月15日，葉女士騎著一輛ofo共享單車出行。途經中閩大廈門口一段斜坡時，葉女士突然失去平衡，人摔在路沿石上，隨后其被送往中山醫院醫治。經診斷，葉女士為鼻骨骨折和右眼球挫傷，縫了十幾針。

回應

巡查人手正逐步增加

針對故障車的維護處理機制，ofo公司回應稱，公司開通了用戶后臺舉報機制，在收到舉報信息后，會統一安排運維人員查看。另一方面，公司還安排工作人員對路面上出現故障車輛進行巡查。巡查以區域進行劃分，工作人員包干各自的區域。目前島內巡查人員有100多人，人車比例為1:800。一個人要管理數量如此之多又散落各處的單車，難度可想而知。

摩拜、Hellobike、小白單車的維護也分為上述兩模塊。運維人員人車比方面，摩拜單車和小白單車目前的水平都在1:300左右。Hellobike則高達1:1000。稍有不同的是，這三家共享單車企業還開發了智能鎖。據Hellobike相關負責人介紹，接到市民故障車舉報后，經過后臺核實，系統會給故障車發送停止使用的指令，這輛故障車就進入“停用”狀態。工作人員隨后會對該車輛進行回收，統一維修。

四家共享單車企業均表示，應對故障車報修，目前巡查人員的數量確實不夠，正在逐步增加。