廈門晚報(bào)訊（記者王紹亮）從3月1日起，公交集團(tuán)將優(yōu)化調(diào)整、整合現(xiàn)有11條BRT鏈接線為常規(guī)公交線路。也就是說(shuō)，“BRT鏈接線”自此完成使命。調(diào)整后的線路將按常規(guī)公交票制執(zhí)行，即每人次上車現(xiàn)金購(gòu)票1元，全程1元，其他各項(xiàng)優(yōu)免票價(jià)政策參照常規(guī)公交，運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)營(yíng)收支等管理體制納入常規(guī)公交體系。另外，優(yōu)化調(diào)整97路的線路走向。

11條BRT鏈接線優(yōu)化調(diào)整

L5路調(diào)整為72路(郵輪中心碼頭—公園東門)。

L11路調(diào)整為73路(蓮花五村—臥龍曉城)。

L15路調(diào)整為75路(BRT金山—國(guó)貿(mào)陽(yáng)光)。

L27路調(diào)整為77路(軟件園—國(guó)貿(mào)新城)。

L22路調(diào)整為928路(嘉庚公交場(chǎng)站—龍舟池)。

L18路與L19路整合為78路(二中五緣校區(qū)—翔云一路T3候機(jī)樓)。

L1路調(diào)整為71路(BRT第一碼頭—廈大西村):往第一碼頭方向調(diào)整繞行西堤南三路，避免在鷺江道廈禾路口直接左轉(zhuǎn)存在的安全隱患。“BRT第一碼頭”站改至西堤路公務(wù)碼頭旁的下客點(diǎn)下客，同時(shí)71路往BRT第一碼頭方向單向減停“和平碼頭”站。

L16路調(diào)整為76路(五緣灣西公交場(chǎng)站—枋湖村):調(diào)整至五緣灣西公交場(chǎng)站始發(fā)，消除車輛在市行政服務(wù)中心路邊占用右轉(zhuǎn)車道發(fā)班的安全隱患。調(diào)整減停路段可由18路、49路、85路、137路等線路分流。

L21路調(diào)整為924路(嘉庚公交場(chǎng)站—滸井社區(qū)):微調(diào)滸井段線路走向，消除車輛在孫坂南路僑英路口路中調(diào)頭的安全隱患。增停滸井社區(qū)、天安路口(往嘉庚公交場(chǎng)站)；減停滸井、連勝路(往嘉庚公交場(chǎng)站)。

L17路與97路整合為97路(五緣灣西公交場(chǎng)站—輪渡公交場(chǎng)站):97路枋湖段截短至五緣灣西公交場(chǎng)站，輪渡段終點(diǎn)站調(diào)整至輪渡公交場(chǎng)站，消除車輛在海濱大廈占道發(fā)班的安全隱患。97路調(diào)整減停路段可由76路、81路、94路、137路等線路分流，L17路調(diào)整取消路段可由97路、108路、848路等線路分流。