現場

管理了三年，從未遇上惡意損壞

昨日上午，在海滄大道旁的天峰公共自行車站點內，26根鎖柱干凈整潔，十多輛自行車整齊地停放在鎖柱內外。站點旁有一間管理室，白天一名客服為市民答疑辦卡，晚上則有保安駐守。目前海滄區共有13個站點配備管理室，既為市民提供便利的服務，又能對公共自行車起到監管作用。

“這里的市民文明素質都挺高，我幾乎沒見過惡意損壞的情況。”鐘惠彬走出管理室，看著保養完好的自行車說，自從海滄區運行公共自行車以來，她在各個站點擔任客服工作。無論在人流密集的阿羅海，或是使用率相對低的風情街，她發現，市民們都十分愛惜公共自行車，文明騎行，自覺停放。

據統計，目前海滄區的公共自行車站點已達240個，基本覆蓋全區。

觀察

公共自行車在海滄保持旺盛生命力

從中駿天峰小區外，到海滄體育中心，再到附近的永輝超市，每隔四五百米，就能看到公共自行車站點，而路上騎公共自行車的市民更是川流不息，據介紹，海滄區辦理公共自行車卡的居民占總居民數近三分之一，公共自行車儼然成為海滄區最受歡迎的代步工具之一。

為何公共自行車能在海滄保持如此旺盛的生命力？積極宣導文明騎行是原因之一。海滄灣投資開發有限公司公共自行車營運部負責人陳柏延表示，公司通過微信公眾號、站點的電子屏等各種形式，不遺余力地宣傳文明騎行，文明停放。久而久之，市民逐漸養成了文明行為習慣，這既維護公共設施，也保障市民自身安全。值得一提的是，海滄區在創下公共自行車高使用率的同時，依然保持著較低的破損率。

此外，在對公共自行車便民提升的道路上，海滄區始終沒有停歇。2016年5月底，海滄公共自行車系統已實現和廈門公共自行車系統的互聯互通，用一張卡就能在島內和海滄自由騎行公共自行車。今年1月20日，微信借還車功能也正式上線。每個鎖柱配有的二維碼，市民游客只需拿出手機掃一掃，不僅可以借還車，還能查詢附近站點，剩余車輛等信息，便利多多。

另一方面，海滄公共自行車加強后期維護管理。去年底，位于寧店社的海滄公共自行車臨時維修基地建設完成，占地約2000平方米，具調運倉庫、零配件倉庫、維修基地等多功能。