為什么調(diào)整東南沿海高鐵票價(jià)？

2016年，東南沿海高鐵日均發(fā)送旅客81.8萬人次，日均開行動車組622列，平均客座率達(dá)80%以上。盡管保持非常高的能力利用水平，但部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍然出現(xiàn)虧損。

此次票價(jià)調(diào)整前，東南沿海高鐵長期執(zhí)行國家1997年批復(fù)的高等級快速軟座票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，明顯低于同區(qū)段公路票價(jià)，不利于各種交通方式合理分工和充分競爭。

比如，寧波至廈門，公路運(yùn)行13.5小時(shí)，票價(jià)312元，高鐵運(yùn)行5.5小時(shí)，票價(jià)僅250元；廈門至深圳，公路運(yùn)行8小時(shí)，票價(jià)372元，高鐵運(yùn)行3.5小時(shí)，票價(jià)僅150元。“這次對東南沿海高鐵票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營狀況，提高服務(wù)水平，也有利于促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系作用的發(fā)揮，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行。”鐵路部門有關(guān)人士說。

廈門往多個(gè)方向動車價(jià)格上漲

此次東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

導(dǎo)報(bào)記者昨日查詢12306官網(wǎng)，4月21日的動車票價(jià)顯示，省內(nèi)廈門至福州二等座為93.5元、一等座144.5元，而調(diào)整前二等座執(zhí)行票價(jià)為80.5元、一等座為97.5元，分別上漲了13元和47元，漲幅16.1%、48.2%。

廈門北上往江浙方向和南下往漳州、潮汕、深圳等地動車票價(jià)，也均有調(diào)整。