單車投放3個多月破30萬輛 昨天中午,演武路海洋三所門外,一名女孩騎輛綠色共享單車,從一堆橙色、白色、黃色的共享單車前經過。 3月31日,繼ofo、摩拜、哈羅、小白單車之后,綠色的優拜單車“低調”入廈。至此,廈門的共享單車達到5家,湊出了四種顏色,橙色、黃色、白色和綠色。 優拜單車廈門城市經理林德欽介紹,他們預計投放1萬輛,先期投放2000輛,分布在廈大西村、曾厝垵、珍珠灣和黃厝等地。記者實地察看,2000部綠色優拜迅速被稀釋到共享單車的大海中。 據各家單車企業統計,截至目前,廈門的共享單車總數已破30萬輛,主要集中在島內,分別為:ofo單車180000輛、摩拜單車60000輛、哈羅單車60000輛、小白單車5000輛、優拜單車2000輛。 這個數據,是從去年12月開始、短短3個多月增長的結果,是廈門公共自行車總數的30多倍,遠高于杭州的13.5萬輛。 道路資源局部區域投放過多 車子數量過多,或者投放不均,造成某些熱點區域投放過多。 今年1月份,深圳的共享單車總數達到30萬輛。這個清明節,萬余輛共享單車“攻陷”深圳灣公園,行人和自行車幾乎寸步難行。 而在廈門街頭,記者注意到,景區、BRT、公交車站、商業設施、城市廣場、主干道等,是人流量最大的地方,也是共享單車投放最多的地方。其中,廈大到環島路一帶,共享單車的數量尤為集中。 廈大西門和大學路周邊,幾大品牌的共享單車幾乎是扎堆兒擠在一起:演武路和下沃仔路交界處,共享單車呈里外三層,取車都難;海洋三所外,這邊4部小黃車,那邊3部摩拜單車,中間還夾雜著哈羅單車。 環島路,白城沙灘人行道,幾十部共享單車一字排開;音樂廣場再往前,100多部共享單車連成一氣,十分壯觀。 在蓮坂BRT站,記者曾見過數十部共享單車圍困人行道的局面,無處排放的共享單車只好排到車行道上,行人難以下腳。 諸如此類的扎堆場景不勝枚舉。廈門島內市政道路上劃設了4000個停車位,如果給30萬輛車的周轉劃停車位,將占用巨大道路資源。 |
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