東南網4月11日訊(海峽導報記者 崔曉旭)“受傷”的道路，要修復，路平、燈亮、水通；“美中不足”的公共交通，要建公交樞紐站、建個性化公交候車亭；“老化”的BRT，也得大修。

昨天下午，廈門交通運輸系統召開文明創建再提升動員大會，部署完善交通設施設備、強化交通行業安全和綜治維穩、提升交通行業服務水平等災后重建、文明提升相關工作。

道路環境實現路平、燈亮、水通

根據部署，市公路局、路橋集團、市政集團等單位抓緊完成環島路、環島干道、成功大道、東渡疏港路、“四橋一隧”等重要道路的路面翻修、標線施劃、隧道涂裝、立面及綠化等整治提升工程，實現路平、燈亮、水通，市容整潔。

同時優化道路施工組織，路橋集團要科學制定第二西通道等項目施工計劃，合理安排工期。提前實施第二西通道工程部分橋梁涂裝，對工程途徑的枋鐘路、成功大道、興湖路等重要道路節點進行綠化改造提升。

公共交通建8座個性化公交候車亭

據悉，7月底前，公交集團將建成投用高崎T4候機樓公交樞紐站。對“三線四片”區域內的輪渡、會展中心、火車站南廣場等公交場站進行提升改造，增設電子屏幕，完善引導標識，實行人車分流。

公交集團還將加快推進30座公交中途站港灣式改造工程，6月底前完成島內新建46座、改建78座公交候車亭，并配套建設98座公交智能電子站牌，建設8座個性化公交候車亭。全面摸排島內公交候車亭，對老舊、破損的候車亭、站名牌、線路牌等進行統一更新改造。