象嶼國地稅通過“一窗聯辦”實現窗口業務的高度融合

中歐“安智貿”首條專列在廈門啟動

新科宇航的技術人員正在維修飛機部件

福建日報訊（記者 廖麗萍）“政策落地更實，改革推向縱深，企業獲得感提升。”作為福建自貿試驗區廈門片區發展建設的親歷者和管理者，廈門自貿片區黨工委書記、管委會常務副主任熊衍良這樣形容自貿區設立兩年的變化。

作為改革創新的“試驗田”，廈門自貿片區兩年的建設取得了顯著的成果，數百項創新舉措為企業帶來了實實在在的改革紅利，也為產業發展和營商環境的提升注入了活力。然而，隨著改革的深入，自貿試驗區的建設也向難點、堵點推進。

如果說，自貿區建設的第一年是發現問題的一年，第二年則是解決這些難點、堵點的開始。采訪中，不少自貿區的工作者坦言，雖然壓力不小，但正是這個解決難題的過程，讓他們堅定了推進改革的決心。

就拿航空維修和中歐（廈門）班列來說，廈門自貿片區建設一周年時，航空維修和中歐（廈門）班列被確定為重點打造的兩個平臺。如今，推動平臺的建設和發展得到了更多部門和政策的支持。商務部召開兩次專題協調會，將航空維修和中歐（廈門）班列兩個專題分解成22個事項并逐項推動，得到13個國家部委的正面回應和積極支持，形成了共同支持廈門自貿片區建設的良好局面。

今年2月份，廈門自貿片區在航空保稅維修方面獲得了兩項政策突破，即獲批海關特殊監管區域外航空保稅維修試點政策和兩項航材關稅稅率適用1%暫定稅率，為廈門打造全球一站式航空維修基地、服務國產大飛機戰略營造了更優質的產業環境。同時，中歐（廈門）班列也即將開通一條直達俄羅斯莫斯科的班列，進一步打通這條國際物流新通道。

改革蹄疾步穩。從制度創新不斷破題，到產業發展持續發力，作為推動廈門經濟發展的新引擎，廈門　自貿片區將聚焦新興業態的做大做強，打造高端產業的集聚區。以此為目標，廈門自貿片區將著力打造成為國際一流營商環境示范區。而這個目標，他們正在逐步邁進——經第三方對照世行營商環境評價體系評估，廈門營商環境的排名，在廈門自貿片區掛牌一周年時從全球第61位（2015年）提升至49位（2016年），在兩周年時又提升至40位（2017年），營商環境建設已經成為廈門推動經濟發展的重要手段。

經過兩年的探索和實踐，在自貿試驗區的改革建設中，廈門的思路更加清晰，節奏更穩，信心更強。接下來，圍繞打造自貿試驗區升級版，廈門自貿片區將努力建設集貿易、投資、金融、科創的開放與創新為一體的綜合改革區，加快建立開放型經濟體系的風險壓力測試區，建設提升政府治理能力的職能再造區，構筑企業“走出去”的橋頭堡，當好改革開放排頭兵和創新發展先行者，形成更多可復制可推廣經驗。