海西晨報訊 春夏交接，陰雨綿綿，不少市民心中有苦惱：去年“莫蘭蒂”臺風過后，只要一下雨，島外許多地面BRT站內就漏雨，常常站外已放晴，站內卻還在滴水，乘客不得不撐傘候車。

昨日，記者從廈門BRT場站公司了解到，目前他們正對島外BRT站受損屋頂進行修復，最快5月初，島外26個地面單邊站屋頂修復將完成。

[市民反映]

站外下大雨 站內下小雨

“我們何時可以不在站內淋雨？”不久前一位網友在網上發了一張圖：在BRT地面站，一排乘客正撐傘候車。

該網友告訴記者，圖片拍攝地是中科院BRT站，自去年“莫蘭蒂”臺風過后，半年多來只要一下雨，該站點屋頂就漏水，大家只能撐傘候車。“外面已雨過天晴，我們卻要帶傘在站內接受‘大雨’洗禮。接下來又是梅雨季又是臺風季，真該好好修修了。”

[工作人員]

屋頂漏雨常致站內斷電

昨日，記者來到BRT中科院站，只見這個站屋頂被網圍起來了，透過這一張張網可以看到屋頂有破損，還透著光。

“這網沒用，根本不能擋雨。”一名乘客指著天花板說，此前他反映過這一問題，后來就發現天花板上多了一張網，不知道是做什么用的。

隨后，記者又乘BRT來到大學城站，看到該站天花板上同樣圍了一張網。雖然當時沒下雨，但站內地面上卻有一塊塊水漬，水漬旁還擺著“小心地滑”的提示牌。安檢人員稱，這里屋頂漏雨已有一段時間，且一下雨站內就斷電。

[BRT場站公司]

最快5月初就會完工

記者就此聯系廈門BRT場站公司，維建部相關負責人告訴記者，去年“莫蘭蒂”臺風過后，島外BRT地面站屋頂受損嚴重，13個站共有26個單邊站均出現不同程度屋頂破損現象。目前，公司已在對屋頂進行維修。

“我們的維修工程一直在進行，最快5月初就能全部完成。”該負責人稱，此次屋頂修繕工程分三階段：第一階段是焊接鋼管架，然后蓋一層彩鋼板，最后再用鋰單板進行包邊。最近他們正焊鋼管架，擔心焊接時會有碎渣掉進站內，所以掛起防護網。目前工程已進入收尾階段。據介紹，修繕后新屋頂可抵御12級臺風。

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