數據日均查處超速235起

據廈門高速交警統計，近些年來，超速行駛都是非現場執法查處量最多的交通違法行為，諸多“快車手”因超速而被罰。

其中，今年1月1日起至4月25日，廈門高速交警共查處27082起超速行駛，日均查處量約235起，占所有非現場執法查處量的82%。

值得一提的是，與往年相比，今年以來查處的超速行駛數量并不算多，廈沙高速的提速可謂功不可沒。張釗表示，此前，一個月的超速查處量有時就達兩三萬起，超速行駛大都發生在廈沙高速公路。“去年年底，轄區的廈蓉高速、廈沙高速、福詔高速段先后完成對小客車的限速提升改造，一般路段限速由100 km/h提至110km/h，特殊路段限速由80 km/h提至100 km/h，超速行駛查處量由此大大減少。”

支招高速如何避免超速

為何有些駕駛人會一不小心就超速？張釗表示，因為他們沒注意看限速標志。高速公路一般路段和特殊路段的限速值不同、小客車道和客貨車道的限速值也不同。比如沈海高速公路廈門段，一般路段對小客車限速120km/h，而長下坡、隧道、事故易發等特殊路段則限速100km/h，如果小客車司機沒看限速標志，一路都開120km/h，就會因超速而吃罰單。

此外，沈海高速公路小客車道大都限速120km/h，客貨車道一般限速100km/h，如果小客車司機沒看限速標志，并以120km/h的速度行駛在客貨車道上，就會因超速被查。這兩種情況較為常見。

如果司機臨近測速點再減速，或臨時變道逃避測速也是徒勞的。張釗表示，區間測速是取平均值來判定是否超速，所以要看該車在該路段的平均速度。此外，警方后臺有號牌識別功能，個別司機想通過臨時變道來試圖逃避處罰的做法是行不通的。

張釗建議，駕駛人開車上高速公路時，可以開啟導航，導航有路況提示，還有不同路段的限速值提醒，有助于駕駛人的安全行車。