消防官兵救助傷者。通訊員供圖

海西晨報訊（記者白斌斌通訊員葉怡亨曾令豪)“你感覺怎么樣？”消防官兵一邊給騎手喂水，一邊關切地詢問。而在這名騎手身旁不到10厘米的地方，就是大貨車的后輪。“太幸運了，要是剎車晚一點，那就慘了……”

昨日7點57分許，馬青路中滄公路站往漳州方向一側路口發生一起事故，一輛摩托車被準備右拐的大貨車刮倒，司機被卷入車底。興港消防中隊官兵聞訊趕到時，發現騎手還有意識，只是右腳被壓在摩托車車輪底部，無法脫身。

其間，消防官兵找來水，小口小口地喂給騎手喝。很快，急救人員也趕到。2名戰士爬入貨車底部，3名戰士在外部護住傷者，內外同時發力，終于將被困人員從貨車底部挪出。

大貨車司機稱，當時他正準備右拐，速度不快，也打了轉向燈。可能這部摩托車跟得太近，沒有看到轉向燈。由于視覺盲區，他也沒能在后視鏡里看到摩托車，結果發生了事故。萬幸的是，由于車速不快、剎車及時，騎手逃過一劫。目前，騎手正在醫院接受治療，事故原因仍在調查中。

大貨車有哪些視覺盲區？

據介紹，半掛車、大貨車因其駕駛座位較高、車體較長，存在較大的視線盲區。特別是在駕駛室右側，由于內輪差，駕駛員基本看不到右側車尾的情況，很難發現與之并行的車輛。如果其他車輛從旁邊經過，貨車右轉時，右側車輛、行人很容易進入駕駛員視線盲區。

擁有20年駕齡的司機陳師傅介紹，大貨車駕駛員的視野可分為半盲區和全盲區，半盲區為左車門1.2米、右前方1.5米、正前方1.2米，貨車車頭周邊幾乎都是半盲區，全盲區為車正后方。

民警提醒，大貨車駕駛員行駛時應注意觀察周圍路況和環境，看到行人和車輛后應適當減速、避讓，留出一定時間和空間，確保安全距離。

(記者白斌斌整理)