【杏林口】

“5進7出”變成“7進11出”

杏林口近期也將進行改造。目前該進出口有12條通道，“5進7出”，出口和入口通道中各含一條ETC通道。業內人士認為，杏林出入口廣場小，車道少，難以滿足通行需求。改造后，出口通道增至11條(包括一條ETC通道)，入口通道增至7條(包括一條ETC通道)。

此外，杏林口的入口外廣場也將拓寬。目前，出高速往集灌路方向，與集灌路輔道合流，高速駛出的車輛大多為進島方向，要駛上集灌路，這就與從灌口通過集灌路駛入輔道的車輛交織在一起，由于交織段距離太短，形成了交通瓶頸，導致車輛緩行，甚至造成堵塞。改造后，擁堵現象將得到緩解，通行更加通暢。

【海滄樞紐】

兩處出口匝道擴至兩車道

廈蓉高速出天成山隧道往廈門方向，海滄樞紐轉漳州、泉州、海滄三個方向車流，目前只有一個下口匝道，一條車道無法承擔往三個方向的車流，每逢節假日，廈蓉高速車流量超過4萬輛，這里成為一大“堵點”。

改造后，該下口匝道將拓寬為兩條車道。沈海高速廈門往長泰方向變向車道也將進行改造，同時向左右拓寬，改建為兩車道。

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