物業(yè)：業(yè)主不容易，我們也有苦衷

“以前被城管拆除過，后來又有一些業(yè)主偷偷安裝回去。”對(duì)此，物業(yè)人員表示，“小區(qū)車位不夠，基本是誰先來誰停，沒處停的只能停在小區(qū)公共道路。”他說，業(yè)主為了停車不容易，有時(shí)候亂停車也是迫不得已，但設(shè)地鎖就不對(duì)了。苦于沒有執(zhí)法權(quán)，物業(yè)也只能“睜一只眼閉一只眼”，“有時(shí)候，我們連鎖是誰設(shè)的都不知道，即使知道也只能向其他單位反饋”。

城管：發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查處

就這一現(xiàn)象，思明城管部門相關(guān)人士表示，地鎖占車位情況主要出現(xiàn)在老舊小區(qū)，這些小區(qū)最初規(guī)劃時(shí)并沒有預(yù)留停車位，隨著車輛不斷增多，小區(qū)內(nèi)車位緊張，停在小區(qū)外，很可能面臨“吃罰單”，所以一些業(yè)主就會(huì)想辦法“搶車位”，甚至破壞綠化帶。隨著城市的發(fā)展，這一“老大難”問題屢禁不止。“一旦發(fā)現(xiàn)這樣的問題，我們會(huì)調(diào)查處理，屬于我們權(quán)限范圍的，將進(jìn)行拆除。但有些道路產(chǎn)權(quán)不明晰，需要多部門聯(lián)合執(zhí)法。”

專家說法

對(duì)此，北京盈科(廈門)律師事務(wù)所陳偉才律師認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》相關(guān)規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)的道路、綠地，除了屬于城鎮(zhèn)公共道路、公共綠地和專屬于個(gè)人外，屬于全體業(yè)主共有。因此，在小區(qū)內(nèi)屬于全體業(yè)主共有的區(qū)域，任何個(gè)人均無權(quán)隨意圈占據(jù)為己有。

為緩解小區(qū)停車難，目前許多小區(qū)在物業(yè)或業(yè)委會(huì)的統(tǒng)籌下，在小區(qū)公共通道內(nèi)合理劃出停車位。而業(yè)主在公共通道擅自圈占車位，不僅會(huì)給小區(qū)帶來諸多負(fù)面影響，還會(huì)埋下消防安全隱患。然而現(xiàn)行管理規(guī)定相對(duì)滯后，一旦發(fā)現(xiàn)地鎖現(xiàn)象，相關(guān)執(zhí)法也存在障礙。治理地鎖亂象，既要法律在明晰產(chǎn)權(quán)等方面作出規(guī)定，也要有嚴(yán)格的執(zhí)法措施。