廈門日報(bào)訊（記者 袁舒琪）今后，六類建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展交通影響評價(jià)。昨日，市規(guī)劃委副主任任國巖做客市政府在線訪談，解讀日前出臺的《廈門市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）。

交通與土地利用相互聯(lián)系，不合理的土地利用開發(fā)，將會導(dǎo)致交通容量無法滿足交通需求。任國巖說，為保障城市的可持續(xù)發(fā)展，要把大型建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)強(qiáng)度控制在路網(wǎng)和交通設(shè)施所能承受的水平上，因此，在城市土地開發(fā)過程中，亟須引進(jìn)大型建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評價(jià)制度，并在城市規(guī)劃建設(shè)管理中給予制度化的保障。

《管理辦法》改變了以往在項(xiàng)目建設(shè)方案階段才開展交通影響評價(jià)的被動(dòng)做法，要求今后建設(shè)項(xiàng)目做到“先交評、后審批”，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、管理的有機(jī)統(tǒng)一。根據(jù)開發(fā)項(xiàng)目的交通影響、周邊的交通條件以及建設(shè)項(xiàng)目交通需求，來評估將來建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)強(qiáng)度以及提出內(nèi)外交通配套要求，減少項(xiàng)目建設(shè)對周邊土地開發(fā)以及周邊路網(wǎng)交通負(fù)荷的影響。

據(jù)悉，結(jié)合廈門市自身特征，《管理辦法》以島內(nèi)島外為分區(qū)，按住宅類項(xiàng)目及商業(yè)、服務(wù)、辦公類項(xiàng)目、公建類項(xiàng)目、交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分類，分別確定新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的交通影響評價(jià)閾值，要求六類建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展交通影響評價(jià)。