創新還在繼續。兼任電子口岸公司董事長的廈門港務控股集團董事長陳鼎瑜在“單一窗口”建設中傾注了大量心血。從1.0版到2.0版，參考新加坡貿易網的做法，圍繞國際貿易整體鏈條運作進行頂層設計、統一規劃，分步實施，延伸拓展“單一窗口”服務功能，全面提升了服務的便利性和擴大了應用覆蓋面。

“亮劍”仍在閃光。廈門海關的“大膽試、大膽闖”仍然在行動。2016年5月，海關總署領導聽取廈門海關工作匯報后，要求廈門海關在廈門自貿區進一步開展創新研究。廈門海關的決策者高度重視，精心部署落實，專門成立攻關小組，并由時任海關關長的柏華冰親自擔任組長，王天舒副關長和葉超俊副關長擔任副組長，經過多次“頭腦風暴”，在全國海關系統首次提出了“互聯網+自主報關”改革創新思路。這一推進“放管服”的創新舉措，順應了廣大企業和群眾需求。只要在手機APP登錄廈門“單一窗口”，不管是企業還是個人都可以隨時隨地、快速便捷的自主報關，整個過程無需代理、無中介收費、無紙化辦理，不僅一改過去要先到海關申報、再到銀行繳稅來回折騰好幾個地方的情況，還可以輕松實時查詢通關狀態，辦理申報征稅、退運放棄等通關手續。廈門“單一窗口”是全國首個自然人可以直接自主報關的“單一窗口”，目前注冊郵件個人自主報關的已有1.7萬多人，且通過這一平臺的報關比例達97%。

新高還在涌現。廈門檢驗檢疫局與質檢總局數據平臺、E-CIQ主干系統對接，率先在全國實現進出口貨物、進出境船舶、跨境電商商品、國際郵件快件、進出境人員等100%通過“單一窗口”申報。在馬元林局長的有力推動下，又推出了國際航行船舶檢疫管理廈門模式和海港口岸檢疫處理前置新舉措，實現船舶通關申報全程無紙化、聯檢單位“信息互換、監管互認、執法互助”及入出境船舶的“即時查驗、即時放行”。2016年，受惠進出港國際航行船舶達到22128艘，每艘船舶出入境申報時間由原來的1小時壓縮到5分鐘，檢疫周期由原來的半天縮短為30分鐘內，放行周期則從30分鐘壓縮至零待時。