每次更換電池只要3分鐘到5分鐘，很快捷

充滿電的電池(紅圈處)可自動安裝到位

廈門晚報訊（記者 王紹亮)“加油一天要花200元，加天然氣要120元，而換電池只要幾十元。”海峽出租車公司的哥陳師傅算了一筆賬，對純電動的士直接換電池模式贊不絕口:“成本少了，運營效率高了，還很環保。”

前天上午，今年首批75輛純電動的士投用，可以直接換電池，每次只需3分鐘到5分鐘，不用再耗費一個多小時充電。相比直接充電模式，直接換電池模式解決了充電時間長等“痛點”，還提高了司機的收入。

【感受】

每天成本只要幾十元，收入提高還更環保

昨天下午，記者在嶺兜換電站看到，不時有純電動的士過來換電池。現場不用排隊，換一次電池的時間最長不超過5分鐘。站內有一間操作室，里面的電腦上顯示著每塊電池的充電情況。工作人員只需動動鼠標，系統就會按照要求自動更換電池，很方便。

的哥陳師傅開了十多年的士，最早開的是燃油車，然后是油氣雙燃料車，如今開上了純電動車。“純電動的士提速快，開起來很舒服。”他說，要是開以前老款的手動擋車，堵車時操作多，很吃力，純電動的士是自動擋，開起來就輕松很多。

“用電一天換兩次電池，只要花幾十元，成本比油氣低，收入也就高了，而且更環保。”他說，每次換完電池可以跑近200公里，等到續航里程還剩四五十公里就換，很方便。

的哥張師傅也說，開純電動的士的成本確實少了，而且如今有了直接換電池的模式，解決了充電時間長的問題。

【解讀】

換電池只要三五分鐘

可緩解司機“里程焦慮”

嶺兜換電站由奧動(廈門)新能源汽車科技有限公司籌建。該公司執行總裁陳志雄介紹，新能源純電動車在出租車行業使用有著兩大優點，一是環保零排放，符合國家的發展方向；二是能耗成本低于現有的雙燃料車型，駕駛更輕松，維保成本低。

據介紹，直接充電模式每次充電要1個多小時，每天要充3次到4次，直接影響運營效率，司機還會有“里程焦慮”，當剩余續航不多時，會急于尋找充電樁充電，不敢輕易接單，導致錯失中長途旅客，從而影響收益。如今，奧動集團在廈門推廣直接換電池模式，解決了不少“痛點”:3分鐘到5分鐘即可完成電池更換，不用花1個多小時充電，比加油、加氣還要快，讓司機不再受剩余續航困擾而影響收益。此外，換電池很便捷，電池拆卸分離后，在恒溫充電房集中充電，優化了充電環境及參數，大大延長了電池壽命。

“現在全市已有3座換電站，島內有龍山站、嶺兜站，集美潯江路還有1座，待通電后就能投用。未來換電站達到一定密度后，開純電動的士換電池就和普通的士加油一樣便捷。”陳志雄說，奧動集團是國內領先新能源汽車換電服務運營企業，目前正在與廈門市政集團旗下的市政空間資源投資有限公司合作，繼續推動換電站建設，今年規劃建設10座到15座換電站。