提供代泊車服務的人在等待生意。

　　代泊公司的卡片印有微信公眾號的二維碼和logo。

一個難題

每天早上7點半、下午2點半，醫(yī)院停車入口門前都會出現(xiàn)排隊高峰，高峰期往往要持續(xù)兩三個小時。

一個尷尬

車主和泊車公司并未簽訂合同，一旦發(fā)生事故，責任難劃分；而關于代客泊車行為，我國尚無相關法規(guī)進行監(jiān)管。

【現(xiàn)場走訪】

入院車輛堵成長龍

前進速度十分緩慢

廈門日報訊 （記者席愷）代客泊車服務，在酒店或休閑、娛樂場所都有提供。不過，因排隊等候停車出現(xiàn)的有償代泊服務，在廈門卻少有聽聞。

昨天上午8時左右，一位正在廈門市婦幼保健院排隊停車的微博網(wǎng)友發(fā)帖稱:在醫(yī)院排隊停車十分耗時，代客泊車服務已在這里悄然興起。記者隨即跟進采訪了解。

受附近路面施工、就診人員多、停車位有限等因素影響，停車難成了前來廈門市婦幼保健院就診的市民普遍感受。據(jù)了解，該院地面車位和立體停車庫車位共計約240個。

昨天下午2點，記者驅(qū)車通過思明南路與鎮(zhèn)海路交叉路口紅綠燈，前往廈門市婦幼保健院的等候車道上已經(jīng)排滿了車輛。大致數(shù)了一下，從信號燈處到醫(yī)院的車輛入口共約有50輛車，加之不時有外道車輛插隊進入“排隊大軍”，前進速度十分緩慢。

正在指揮疏導的輔警介紹，早上7點半、下午2點半，廈門市婦幼保健院停車入口門前都會迎來排隊高峰，車輛進入醫(yī)院僅一個入口，且被欄桿阻隔成單車道，駛?cè)敫綦x等候區(qū)，無法中途放棄等待或插隊，只能等候，一點點向前挪——而高峰期會持續(xù)2—3個小時。提供代泊車服務的人，就穿梭在排隊的車龍中。

【記者體驗】

代泊司機抄近道

未出示駕駛證

在醫(yī)院的車輛入口處，一頂橘黃色的遮陽傘十分醒目，傘面印有一家代泊公司微信公眾號的二維碼和logo，醫(yī)院車輛進口處，一名保安拿給記者一張印制的“臨時停車”卡片，告知這是代泊人員留在這里的，有需要可以拿給前來停車的車主，也可掃二維碼關注微信公眾號，注冊并使用。

當天下午2點15分，記者預約到一位楊姓代泊員前來服務，告知車輛停于醫(yī)院車輛入口處的小路上，要求其將車停進醫(yī)院。2點18分，楊師傅通過電話聯(lián)系到記者，確定具體位置，2點25分，代泊服務開始，記者以體驗為由坐于副駕駛座。楊師傅熟悉周邊路況，約10分鐘后，他已駕車從思明南路附近一小道直接拐入前往醫(yī)院停車的等候車道了，他說，很少人知道有這樣的小路，這樣一來，至少省了20分鐘的排隊等候時間。這期間，楊師傅未向記者出示自己的駕駛證和工作證等相關證件，僅穿一件印有某代泊公司標識的紅色“制服”。

【市民擔憂】

泊車期間出事故

責任難以劃分

代泊期間，楊師傅告訴記者，代泊業(yè)務在該醫(yī)院周邊開展已有兩月有余，他與其他十多位代泊員共同負責該區(qū)域的代泊業(yè)務。據(jù)楊師傅介紹，代泊收費標準是由服務費和等候費兩部分組成，每單不管代泊時間長短，自己的收入都是7元，因為訂單不多，他們并不像代駕服務一樣靠訂單賺錢，拿的是固定工資，每月工資為5000元左右。

記者采訪過程中，不少市民表示暫時“不太敢用”。車主林先生表示，把車直接交給陌生人，確實不放心，“萬一司機直接把車開跑了怎么辦？”車主梁女士則擔心:“出現(xiàn)擦碰還是小事，萬一代泊司機開車出了傷人的大事故，責任該怎么劃分？”只有微信公眾號上的相關記錄，沒有一紙合同，市民覺得“不大靠譜”。

楊師傅告訴記者，通過平臺成功預約代泊服務后，車主擔心的代泊期間出現(xiàn)車輛擦碰、車輛違法等情況，公司將會積極予以處理。另外，公司對代泊員的駕齡和駕駛技術(shù)都有要求，駕齡都需在5年以上。

【律師說法】

尚無相關監(jiān)管法規(guī)

使用服務需謹慎

福建冠德事務所龔曉洪律師表示，目前代客泊車服務基本上都是企業(yè)和公司的內(nèi)部行為，我國尚無專門的相關法規(guī)進行監(jiān)管，因此在代客泊車這件事情上，無論是車主方，還是代客泊車的服務方，都需謹慎為之。

律師表示，從提供泊車的服務公司角度來說，泊車司機必須有駕照和駕駛經(jīng)驗，同時必須進行日常管理和監(jiān)督。對車主來說，把車交給司機之前，貴重物品要隨身攜帶，如果是通過手機客戶端預約的司機，必須對司機的駕照和身份證進行確認。律師還提到，由于車主與泊車服務公司未簽訂合同，則需從法律原理上對雙方的權(quán)利和義務進行約束，泊車司機的義務是在服務過程中不能出現(xiàn)刮碰或隨意拿走車上物品，否則需做賠償；而其權(quán)利則是獲得相應服務報酬。