截至目前，廈門已經相繼開通了前往波蘭波茲南、德國漢堡、俄羅斯莫斯科、中亞五國等多條班列線路，并開展“私人定制”服務——“冠捷專列”，從廈門直達冠捷波蘭工廠。2016年12月，中歐(廈門)班列成為中歐“安智貿”(中歐安全智能貿易航線試點計劃)首條鐵路專列，截至目前，廈門冠捷通過“安智貿”累計發運出口集裝箱226個，出口報關貨值達2732萬美元。

如今，中歐、中亞班列構建起數條由廈門出發、橫跨歐亞大陸的穩定、高效、便捷的國際物流新通道。以新近開通的中歐(廈門-漢堡)班列來說，該直通線全程11866公里，直通避免了中途轉關、解編等中間環節可能出現的問題，用時比此前經西安前往漢堡的班列線路節約了約4天的時間，運行效率得到了極大提升。賴金錢告訴記者:“鐵路運輸具有安全可靠、綠色環保、受天氣影響小、運輸時間穩定的特點，為客戶減少資金占用成本，相比空運擁有更大的承載量，運輸成本大大節省。”

今年以來，中歐、中亞(廈門)國際貨運班列持續發力，發運的頻率和班次持續增加，預計全年增長20%以上。為充分發揮廈門自貿片區腹地優勢，保障班列順暢通關，廈門海關為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的通關便利舉措；廈門檢驗檢疫局利用廈門口岸入境電子閘口系統及質檢總局中歐班列信息化系統，實現檢驗檢疫、海關、鐵路等部門的數據交換，充分發揮國際貿易“單一窗口”平臺優勢，對班列貨物實施一次查驗、一次放行，攜手為國際貨運班列提供更好的通關環境。

?