【市場】

上半年先抑后揚 第四季度或成爆發點

今年上半年，廈門車市走勢可謂跌宕起伏， 1-4月遭遇同比四連跌，創下史上最差開局。5-6月份，市場逐步回暖，報牌量止跌微增，畫出一條先抑后揚的上行曲線。

對此，一位主流汽車品牌經銷商告訴記者，5-6月的回暖跡象，一方面說明去年底購置稅政策優惠回調導致的車市透支正在逐漸消退，市場逐漸回歸正常。另一方面也應看到，汽博會提前到5月份舉辦，多數車商提前放價導致市場終端價格出現松動，加之6月份的半年沖量，這些一定程度上都帶動了當月銷量的走高。

然而，僅靠兩個月的微增并不足以彌補上半年的整體虧空，在全國車市“微增長”的情況下，廈門車市不僅沒能跑贏大盤，15.78%的負增長更是給了車市當頭一棒。與此同時，上半年市場消費的持續萎靡，加上與日俱增的庫存壓力，以及由此帶來的商家信心的下挫，更使得行業對下半年的車市前景憂心忡忡。

記者日前走訪車市發現，進入七月以來，車市表現依舊不溫不火。為了能夠在下半年搶得良好開局，眾多車商紛紛在團購促銷上發力。如盈眾汽車推出的17周年慶超級團購日，整合廈門區域九大品牌聯合特惠，取得了不錯的效果。當然，相關負責人也表示，大型團購活動一定程度上也提前透支了八九月份的購買力。因此，考慮到廈門車市今年的整體情況，更多的經銷商傾向于將希望寄托在第四季度，希望借此打一場翻身仗。

業內人士表示，2.5%的購置稅優惠將在今年12月31日到期，加上為完成全年任務而給出的大幅優惠，都將為車商四季度的沖刺提供誘因。不僅如此，本報圍繞“國慶檔”和“賀歲檔”推出的兩場大型車型——廈門國慶汽車交易會和2017廈門國際汽車展覽會，也將為壓抑已久的購買力提供強有力的釋放通道。2017廈門車市如何定論，第四季度將見分曉。