鐵：“一帶一路”，構建國際物流新通道

沿著蜿蜒的鐵路線，每周都有滿載貨物的中歐（廈門）班列從廈門自貿片區海滄園區緩緩開出，駛向歐洲市場。

在國家“一帶一路”倡議的引導下，借力自貿試驗區的改革新機遇，廈門正在構建一條跨越海峽、橫貫歐亞大陸的穩定、高效、便捷的國際物流新通道。

據統計，廈門已經相繼開通了前往波蘭波茲南、德國漢堡、俄羅斯莫斯科、中亞五國等多條班列線路，對接東盟。自2015年8月16日廈門開出首條中歐　（廈蓉歐）　國際貨運班列以來，截至7月18日，中歐、中亞?。◤B門）　班列累計發運147列，共4055個40尺集裝箱，累計貨值約21.44億元。

如今，這條物流新通道仍在持續發力，不斷釋放城市活力。7月8日，由省內開出的第一列直通歐洲的國際班列——中歐(廈門-漢堡)班列開行，全程11866公里，預計7月份發運出口4列。相比此前經西安前往漢堡的班列，直通的新線路節約了約4天的時間，運行效率顯著提升。

2017年以來，中歐、中亞　（廈門）　班列進一步增加發運的頻率和班次，全年增長將不低于20％。