以廈門外國語學校交通改善項目為例，由于該校機動車接送出入口靠近人民會堂，上下學期間，交通擁堵嚴重。市大交通辦相關負責人說:“學校西門學生上下學時間(上學高峰:7:10-7:30，下學高峰:17:40-18:00）與社會車輛高峰時間基本重合，家長接送停車需占用白鷺洲路，導致白鷺洲路通行能力下降。”

市大交通辦對這里的交通改善措施包括:將白鷺洲路（環人民會堂段）和石亭路劃定為嚴禁停車路段；把石亭路作為家長接送學生上下學臨時停車區，并利用檔案館前通道形成環路；利用人民會堂、興業銀行等停車場作為家長接送學生上下學臨時停車區。

交通改善項目的成效，需要用數據說話。截至2017年7月1日，“四所醫院六所學校”交通改善項目已完成，完成投資807.95萬元。改造后占道停車基本消除，交通滯留有效緩解，通行效率明顯提升。

從數據分析來看，外國語學校、外國語附小、雙十中學三所學校上學流量高峰時段分別縮短10分鐘、11分鐘、8分鐘。同時平均車速有了提升，其中外國語學校早晚高峰時段車速分別提升8.5%、3.3%；外國語附小早晚高峰時段車速分別提升6.1%、5.3%；雙十中學早晚高峰時段車速分別提升7.7%、9.2%。

市大交通辦負責人表示，這次交通改善項目實施除了校園周邊道路交通堵情下降，還初步形成學校交通管理共治共建的局面，社會反響良好，“此次學校周邊治堵經驗還被列入2017年全國公安交通管理工作現場會創新工作舉措，得到行業內的一致肯定。”

市大交通辦介紹，按照“四所醫院六所學校”交通改善項目的實施經驗，第二批20所醫院學校周邊的交通改善工作已提上下半年工作日程，大交通辦將繼續圍繞實施單向交通組織，增設即停即走區域，劃定嚴禁停車路段，增加交通監控設施等方案，持續優化學校、醫院周邊停車秩序和空間布局，最大限度提高通行效率，在嚴格管理與適度供給上尋求平衡，以確保學校、醫院周邊道路交通安全有序。