央視網消息：近年來，廈門堅持“跨島發展”，為優化廈門產業布局，讓島內外群眾，共享城市發展的幸福成果，打下堅實的基礎。如今，廈門天藍水清，基礎設施建設完善，實現了民生和經濟發展雙贏。

廈門又稱“鷺島”，以本島廈門島為中心，周邊圍繞著海滄半島、集美半島、翔安半島和內陸同安。廈門本島俗稱“島內”，周圍其他區域被稱為“島外”。過去由于種種原因，人才和資本更傾向于向廈門島內聚集，使得島內外經濟發展速度和基礎設施建設差距很大，也使島內的發展空間捉襟見肘。

廈門市規劃委員會副主任任國巖

廈門市規劃委員會副主任任國巖：2002年，我們的機場只有一條跑道，我們的港口就在廈門島的北部，這樣跟城市是交織在一起的。我們的火車站也在廈門的中心，再拓展都沒有余地了。

陳伍進家住西亭村，屬于島外的集美區，2002年陳伍進想在家鄉投資辦廠，但因為西亭村交通及基礎設施都跟不上，周邊招工也難。因此選擇了離島內很近，交通更便利的杏林臺商投資區辦廠落戶。

西亭村企業家陳伍進

西亭村企業家陳伍進：西亭村，2002年一個交通相當閉塞，我們乘公交的時候，都要搭乘半個小時的摩托車。進島的話，就更慢了，晃蕩到廈門島內最起碼要一個小時以上，所以我們那個時候沒有辦法在這邊落戶，去投資。

2002年6月14日，時任福建省委副書記、省長的習近平同志深入廈門調研，提出了“跨島發展”的戰略決策，明確了提升本島與拓展海灣、城市轉型與經濟轉型、農村工業化與城市化、突顯城市特色與保護海灣生態“四個結合”的戰略思路。這一戰略為廈門發展指明了方向。

2003年開始，廈門集美區的西亭村，開始了“跨島發展”規劃后的新城建設，如今的西亭村，不僅有完備的醫療、教育資源，還有圖書館、戲劇中心、商業中心、市民公園，而在建筑風格上延續了集美老區的嘉庚建筑風格，成為了一道靚麗的風景。不僅環境好了，交通也越來越便利，這也讓陳伍進選擇了回家鄉發展自己的企業。

西亭村企業家陳伍進：周邊三公里以內，匯集了最少十家以上的物流企業。半個小時之內我們就可以到達機場、港口，還有動車站，我們就把公司的經營重心逐漸地轉移回來。我們也是有這種戀鄉情結，只要家鄉的條件跟環境好了，我們還是第一選擇會把企業往家鄉轉移。

2002年以前，廈門僅有廈門大橋和海滄大橋兩個進出島通道，2002年“跨島發展”規劃提出后，十五年內，廈門新建成集美大橋、杏林大橋與翔安隧道三條交通通道。廈成、廈安高速等重大工程建成通車。在廈門島與廈門的集美區之間，地鐵一號線也正在進行線路測試。目前，島內外一體化交通基礎設施網絡已經基本成形。

廈門市民陳育平

廈門市民陳育平：地鐵現在直接到集美新城，有好幾個地鐵口，出門、出外做生意，都非常方便。村民都覺得真正把我們跟島內的距離縮短了很多了

交通等基礎設施的優化，不僅拉近了島內外距離，方便了居民生活，更大大提高了廈門的城市綜合承載力。2016年島外規模以上工業總產值占全市比重達68%，比2003年提升了18個百分點。

現如今，2002年所規劃的跨島發展這張藍圖，已經變成一張漂亮的成績單。2016年，廈門地區生產總值從2003年的759.7億元增加到3784.3億元。經第三方機構評估，2016年廈門營商環境相當于全球經濟體第40位水平，比2014年上升了21位，位居全國城市前列。