物暢其流 返程專列將于9月初啟動

25日晚，滿載著鞋子、紡織品、電腦配件、五金建材、柴油發動機、小家電等民生日用品，中歐（廈門-莫斯科）建發專列在暮色中鳴響汽笛，緩緩開行，直奔9960公里以外的莫斯科。

“該專列滿載41個集裝箱，貨值達2858萬元。從搭載專列的貨物構成，就能夠看出中俄貿易的特點——資源互補性強。”廈門建發股份有限公司中歐（廈門-莫斯科）建發專列項目負責人林衛東說，廈門及周邊地區輕工產品發達，因此出口產品以機械設備、鞋服居多，俄羅斯礦產、木材等資源豐富，預計回程將以木材、紙漿等資源型產品為主。

記者了解到，目前從廈門發運的中歐班列，大致形成三路齊頭并進奔赴歐洲之勢，其中西部通路從阿拉山口出境，東部通路從滿洲里出境，新開通的中部通路則經過二連浩特出境。

林衛東告訴記者，該直達專列避免了中途轉關、解編等中間環節可能出現的問題，運行效率也得到了極大提升，預計全程運行13天，每周發運一班。

驚喜不僅如此，幾天后，在此班首發專列尚未抵達目的地之前，新的回程專列也將同步開啟，一條往返于廈門與莫斯科間的“鋼鐵絲路”將搭建成。“往返雙向通路的打開，讓運行效率得到明顯提升，更為中俄雙邊貿易打下良好的基礎。”林衛東說。