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繼續貫徹“公交優先”

頂層設計決定發展方向，“公交優先”發展理念在廈門得到持久傳承。廈門市交通運輸局介紹，無論是《廈門市城市總體規劃》，還是《美麗廈門戰略規劃》《廈門市“十三五”綜合交通發展規劃》《廈門市公交加氣站和充電站發展規劃》，都將“公交優先”的理念貫穿始終。

市交通運輸局介紹，“十三五”期間，廈門計劃新增公交場站用地10萬平方米以上，初步形成“一區一樞紐”、“一條通道一個換乘站”的科學合理的公交場站布局，這對用地有限、寸土寸金的廈門來說，十分不易，也為公共交通的后續發展奠定堅實基礎。

隨著軌道交通的建設進程不斷加速，“軌道+BRT+常規公交”的多層次公共交通體系，將在2018年開始逐步成型。預測2020年，廈門軌道交通將擁有4條線路，軌道交通占公共交通出行量比例為30%，形成以“軌道+快速公交”為骨架，常規公交為網絡，出租車、輪渡等為補充的銜接順暢、無縫換乘的城市公共交通體系。