助力輪渡從公共交通向旅游交通轉型升級 新一代客船“鷺江80”輪正式交船 計劃十月投入郵輪中心廈鼓碼頭—鼓浪嶼航線中,開辟全新“環鼓海上游+登島游”旅游模式
新一代43米客船“鷺江80”輪正式交付使用。(本組圖/記者 王協云 攝)
商務艙 廈門日報訊(記者 徐景明 通訊員 羅琳黃靖如)昨日,廈門輪渡新一代客船“鷺江80”輪正式交付使用,是輪渡發展史上的里程碑事件。該輪計劃十月投入郵輪中心廈鼓碼頭—鼓浪嶼航線中,成為世界遺產鼓浪嶼的又一亮點產品,助力輪渡從公共交通向旅游交通轉型升級。 昨日,廈門輪渡有限公司與舟山浙江凱靈船廠共同在“鷺江80”輪上舉行交船儀式。鼓浪嶼管委會、市國資委、市發改委、市港口局、鷺江海事局、中國船級社、港務控股集團、郵輪母港集團相關負責人出席儀式。 據悉,“鷺江80”輪,取名“80”,船長達43米,共設有450個座位,呈三層設計,船舶整體舒適性更高,且船上設有商務艙,符合世界遺產鼓浪嶼“旅游精品化”的發展趨勢。 新船計劃于十月投入運營,并開啟“環鼓海上游+登島游”的全新鼓浪嶼旅游模式。記者昨日隨船試航時發現,一些原本看不到的海岸線景點都能在沿途一并欣賞。環鼓海上游的總航程在1小時左右,票價將比普通的輪渡要高。 廈門港務控股集團副總經理蔡思偉介紹,經過八十年發展的廈門輪渡,已經成為世界文化遺產鼓浪嶼不可分割的一部分。“廈門輪渡將以新船投用為新起點,在提升海上航行體驗下功夫,豐富服務類型和層次,做足、做細、做精、做實服務文章,持續提升鼓浪嶼航線的文化內涵和旅游品質。”蔡思偉說。 據悉,此次廈門輪渡有限公司建造了三艘新船,第二艘“鷺江81”客船也已建造完成,預計將于近期交付;第三艘預計在11月交付。 |
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