并未限制用戶違停

“免費免押金”“隨時隨地有車騎”，仁民共享單車看似新奇的運營模式，卻也有問題被使用者提出。違停仍然被詬病。昨日，記者在現場看到，前埔東路與呂嶺路交匯處，一輛仁民共享單車就被隨意地停放在盲道上――沒有了押金和使用資費該如何規范用戶的行為呢？

記者注意到，在仁民共享App中的用戶指南，對于用戶行為有著明確規定。初始信用分是100分。如果出現沒有及時上鎖等不文明行為，就會按照其規定的扣分標準進行扣分。但眾多扣分項當中，并沒有針對用戶“違停”的扣分項。

仁民共享單車的公關負責人更是坦言:目前暫時沒有針對用戶“違停”的扣分項。針對其他違規的行為，除了扣除信用分之外，暫無其他處罰。

此外，目前為止，仁民共享單車暫時沒有為用戶購買保險。公關負責人表示:“騎行過程中，一旦出了事故，由用戶自行負責。”

【措施】

相關部門日均清理250輛違停單車

從今年4月下旬開始，市市政園林局下屬的市市政工程管理處以路權單位的名義，在4條市政提升示范道路(湖濱南路、湖濱中路、湖濱北路、市府大道)開展共享單車清障整治工作，6月，整治范圍擴大到12條市管道路。截至9月11日，市市政工程管理處共清理了34342輛的違停單車，日均約250輛，這一措施有效維護了市管道路的整潔有序面貌。據介紹，被清理的違停車輛，統一收納到蓮前西路的一個空地內，市市政工程管理處通知企業定期來認領單車。“我們會對企業自行清理情況進行考核，考核分數作為我們放車數量的重要依據，表現好的企業，以此來倒逼企業提升管理水平。”市市政工程管理處相關負責人說，目前，收納場內還暫存著上萬輛共享單車。據了解，市公路局、思明區、湖里區也在各自管轄的道路上開展了共享單車清障整治工作。

今年8月，交通運輸部等國家部委共同出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，明確由“交通運輸部門負責互聯網租賃自行車與城市公共交通融合發展的政策制定和統籌協調”。記者從我市相關部門了解到，我市也將按照這份指導意見，制定地方性的相關政策，明確共享單車的主管單位和各部門的職責分工，共同規范共享單車的運營服務行為。