公交司機

業余學英語派上用場

給外賓當起臨時導游

盧明毅是湖里公交公司的一名駕駛員。參與保障工作前，他剛請了公休假，帶愛人和孩子回江西老家，結果第二天上午就接到通知，“下午5點報到集合”。老家離廈門約四個小時車程，他吃完午飯就開車趕回廈門，按時到達報到地點。家人對他的工作很理解，讓他安心開好車。

在保障期間，盧明毅駕駛一輛中巴車，專門保障外交部工作人員，隨時待命。有時到機場接嘉賓，有時送人到酒店，完成一個任務后他就把車停好，隨時做好用車準備。

“聽從指揮，開好車?！北R明毅說，他是第一次參與這么高規格的保障工作，對自己的要求就是熱情大方做好保障工作。

思明公交駕駛員崔幫軍平時經常利用休息時間學習英語，這次派上了用場。在廈門會晤期間，他保障一名埃及外賓出行，兩人直接用英語交流。崔幫軍還熱情當起導游，不僅帶他逛了環島路等景點，吃了廈門地道的特產小吃，還帶他買了些土特產。他的熱情服務感動了埃及外賓，兩人還合影留念。

安馳救援

構成“一公里救援圈”，最快3分27秒趕到現場

除了做好用車保障，公交集團安馳公司還在島內設置了65個點位，派出105名工作人員全天候待命，哪里出現車輛故障就第一時間趕到現場，及時展開救援。

車輛施救員羅斯佳是一號點位的負責人。一號點位位于高崎機場T4航站樓附近，位置特殊，每天要定點值守近20個小時?！皬?月1日那天出門，直到9月7日我才回家?！绷_斯佳說，他每天只休息三個多小時，撤離時正常是深夜11點多，到凌晨兩點多就要起床，3點就要把車開到指定位置。身處關鍵崗位，必須在車內待命。

“每個點位工作人員待命都超過15個小時?！卑柴Y公司救援中心經理葉惠典說，這65個點位構成了“一公里救援圈”，在廈門會晤前還組織過演練，最快是3分27秒趕到現場。廈門會晤期間，市交警指揮中心統一調度，一有指令，馬上行動，確保5分鐘內一定能趕到主線現場，其他路段則要求在10分鐘以內到達。