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廈門地鐵開通為期6天體驗式運行 碧海藍天盡收眼底

2017-10-07 08:24  來源:東南網  責任編輯:文潔  我來說兩句
廈門地鐵出入口,大都采用紅磚燕尾脊頂蓋的模式,色彩鮮明,辨識性強,能有效引導乘客快速識別地鐵出入口。●2017年9月30日,廈門地鐵1號線“三權移交”,標志著地鐵1號線由建設階段正式進入運營階段  ●2017年10月6日,廈門地鐵1號線開始體驗式運行。

地鐵站點

閩南元素 貼心服務

東南網10月7日訊(海峽導報記者 孫春燕 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員李琳)昨天上午8點,導報記者來到湖濱東路站靠萬象城入口。

廈門地鐵出入口,大都采用紅磚燕尾脊頂蓋的模式,色彩鮮明,辨識性強,能有效引導乘客快速識別地鐵出入口。

地鐵站負一層為站廳層,負二層為站臺層。站廳層區域的天花板根據閩南古厝“人字梁”設計。這個造型很好地將空間抬升,給乘客舒適感。

站臺層區域的天花板根據“鏤”設計,也是從閩南古厝元素提煉的,既顯眼又具有地域風情。墻面是磚紅色搭配上淺米色的彩釉玻璃,營造出素雅、明快的色彩環境。

下了電梯,負一層的站廳層入口處有試乘券蓋章處,市民可在試乘券上蓋章留念。

再往里走,有一個藍紅裝置,很顯眼。藍色塑料球投進去,上方顯示“您是第幾位為廈門地鐵一號線點贊的人”。而且,每個站點設置一個意見箱,市民可將建議卡投放在這里。

一路過安檢,進閘門,就可以下到負二層的站臺層。

廈門地鐵,貼心細節無處不在。

從出入口到站廳層、站臺層,都設有樓梯、扶梯和垂梯。

站廳層設有自助售票機、客服中心。

站臺層設有電子屏,顯示列車開往方向、列車到達時間。地面上有箭頭標識指示排隊候車,安全屏蔽門上采用黃色警示線,對乘客進行安全警示。各車門上方都有站點信息板。

地鐵站內,無障礙設施無處不在,包括無障礙電梯、無障礙車廂、無障礙檢票通道、低位服務設施以及特別設計的90厘米寬通道閘機。

據悉,213名車站站務服務人員、282名安保人員、47名安檢人員、79名特警、110余名維修人員、96名集團志愿者,共同投入到“體驗式運行”的運營服務中。


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