總投資約22億元，涉及基礎設施、民生補短板、產業三大類

嘉晟供應鏈物流基地、蔡林小學、集美北路（集灌路-集美大道段）提升改造工程……今年第三季度，集美區共有31個項目開工，總投資約22億元，涉及基礎設施、民生補短板、產業三大類。

建學校修道路擴廠房 31個項目火熱開工

近來，杏濱街道蔡林村的居民都在津津樂道一件“喜事”：蔡林小學開工建設了。蔡林小學建筑面積約2.6萬平方米，建成后辦學規模規劃為48個班，可提供2160個學位，預計2019年竣工投入使用。未來，隨著人口增加，這所小學將成為馬鑾灣新城集美片區學位資源的有效“補充劑”。

集美新城是廈門率先崛起的島外新城、未來的廈門區域創新中心，馬鑾灣新城是廈門重點打造的國際化生態海灣新城，區域民生保障和基礎設施的配套備受關注。近年來，集美區加快民生補短板項目建設，教育、衛生、養老等領域的諸多項目全面開工，并努力完善交通路網等基礎設施。據不完全統計，今年第三季度，僅集美新城、馬鑾灣新城集美片區范圍內動工的9個交通道路項目，總投資額就達近7.5億元。

產業方面，位于集美區前場物流園的嘉晟供應鏈物流基地項目也已開工。作為供應鏈物流產業的未來新秀，該項目將與原邁士通工業地塊通用廠房及配套設施工程一期等產業項目一道，為集美的“4+x”現代產業新體系的構建添上亮麗的一筆，促進區域“產城學人”深度融合。

建立機制跟蹤督辦 確保重點項目重點推進

長期以來，集美區高度重視各項目，尤其是省、市重大、重點項目的建設，并形成了一套快速、高效推進項目建設的經驗：堅持黨政領導掛鉤聯系和靠前指揮制度，并在重點項目月調度會、周例會、旬例會等協調機制的基礎上，專門設立8個征地拆遷工作協調小組。同時，區“兩辦”和區重點辦聯手跟蹤督辦，重點跟蹤督查進度滯后和管理薄弱的項目，層層落實，確保重點建設項目重點推進。

集美區還采用鎮街征地拆遷包干責任制和激勵機制，用活相關征地拆遷鼓勵政策，倒排計劃，對關鍵性的節點問題重點解決，合力突破征地拆遷難題；同時完善被征地人員社會保障體系，幫助被征地農民轉產轉業，有效消除征地拆遷的阻力。

為強化項目保障，快速推進項目建設，各鎮街、有關職能部門主動作為，土地、規劃、建設等部門形成聯動機制，及時有效解決項目建設中存在的各種問題。對比較成熟的前期項目，切實抓好土地征用、環境評價、資金籌措、拆遷安置和項目報批準備工作，簡化項目前期審批等手續，促使其及早開工建設。

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福廈高鐵全線動工

預計2022年竣工通車，廈門到福州僅需1小時

近日，記者獲悉，福廈高鐵已于9月底正式動工。福廈高鐵是連接廈門與福州兩大城市的高速鐵路，預計在2022年竣工通車。屆時，從廈門出發前往福州將比現在的動車節約一半時間，可實現1小時內直達。

福廈高鐵北起福州市，南至廈門市、漳州市，正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時，計劃總工期為60個月，工程概算投資總額499億元。根據公布的線路走向圖顯示，福廈高鐵全線設有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等站點，廈門北站將在現有站點的基礎上進行升級改造，項目建成后，廈門北將新增站臺和軌道，供高鐵動車組列車停靠。

作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵北端將銜接京福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，廈門至北京間未來將具備通行全線350公里/小時列車的條件，實現一路“高鐵進京”。