廈門日報訊（記者 黃敏江）昨日，百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃于2018年實(shí)現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營，此舉將國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)計劃提前了兩年，在中國客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進(jìn)程中邁出里程碑式的新步伐。

簽約儀式上，百度與金龍客車一起揭曉了金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車的神秘面紗。它將解決公共交通未覆蓋的“最后一公里”的出行問題。雙方合作研發(fā)的這款無人駕駛微循環(huán)車可實(shí)現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛，并計劃在2018年7月底實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營。

這款無人駕駛微循環(huán)車將是國內(nèi)首款量產(chǎn)的無人駕駛巴士，“Apollo基因”將注入其研發(fā)全流程。Apollo平臺除了提供自動駕駛解決方案之外，還滲透到整車設(shè)計全過程，包括整體車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計、人車交互系統(tǒng)的整體設(shè)計、特定場景需求架構(gòu)設(shè)計以及微循環(huán)車特定的自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計等環(huán)節(jié)。

金龍第二代無人駕駛微循環(huán)車依托金龍客車扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力和車輛制造平臺，結(jié)合Apollo的自動駕駛解決方案，開啟了國內(nèi)無人駕駛巴士整車設(shè)計、量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和上路運(yùn)行模式的探索先河，在中國客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進(jìn)程中邁出里程碑式的新步伐。擁有“智能”大腦，無人駕駛巴士能夠科學(xué)準(zhǔn)確地做出決策，緩解交通擁堵，節(jié)省出行時間，提升運(yùn)行效率，并減少交通事故。