廈門日報訊（記者 黃敏江）昨日，百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃于2018年實現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營，此舉將國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)計劃提前了兩年，在中國客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進程中邁出里程碑式的新步伐。

簽約儀式上，百度與金龍客車一起揭曉了金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車的神秘面紗。它將解決公共交通未覆蓋的“最后一公里”的出行問題。雙方合作研發(fā)的這款無人駕駛微循環(huán)車可實現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛，并計劃在2018年7月底實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。

這款無人駕駛微循環(huán)車將是國內(nèi)首款量產(chǎn)的無人駕駛巴士，“Apollo基因”將注入其研發(fā)全流程。Apollo平臺除了提供自動駕駛解決方案之外，還滲透到整車設計全過程，包括整體車輛外觀和內(nèi)飾設計、人車交互系統(tǒng)的整體設計、特定場景需求架構設計以及微循環(huán)車特定的自動駕駛系統(tǒng)設計等環(huán)節(jié)。

金龍第二代無人駕駛微循環(huán)車依托金龍客車扎實的研發(fā)實力和車輛制造平臺，結(jié)合Apollo的自動駕駛解決方案，開啟了國內(nèi)無人駕駛巴士整車設計、量產(chǎn)標準和上路運行模式的探索先河，在中國客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進程中邁出里程碑式的新步伐。擁有“智能”大腦，無人駕駛巴士能夠科學準確地做出決策，緩解交通擁堵，節(jié)省出行時間，提升運行效率，并減少交通事故。

百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示:“商用汽車將是自動駕駛技術率先商業(yè)量產(chǎn)的產(chǎn)品。Apollo平臺和金龍客車攜手合作，通過雙方各自在人工智能和車輛制造方面的突出優(yōu)勢，不僅可以創(chuàng)造豐厚的商業(yè)價值，還能改善中國交通問題，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。Apollo平臺將快速幫助中國汽車工業(yè)實力在數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)跳躍性增長。”

對于雙方合作，金龍客車董事長謝思瑜認為:“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推動了自動駕駛技術的快速落地，更邁出了中國公共交通智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化堅實的‘一大步’。”