濱海西大道

東南網(wǎng)10月23日廈門訊（通訊員 鄭素描 陳曉龍 陳東波 陳嘉新）清晨，伴著旭日東升，站在同安的母親河（東西溪）畔向南眺望，濱海西大道如同一條飄帶綿延向著遠(yuǎn)方，活絡(luò)了同安的交通動脈。

近年來，濱海西大道、海翔大道、省道206改線、同集路改造提升等建成通車，同蓮路、同南路、同安大道、同安東路、同翔大道及國道324復(fù)線等建設(shè)加快推進(jìn)，同安縱橫方向的交通動脈全面打開。此外，老城區(qū)道路的改造提升，全區(qū)710個自然村實(shí)現(xiàn)村村通水泥路，同安對內(nèi)的交通血管也得以疏通。對內(nèi)對外，同安的交通迎來了新時代，也給同安的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新機(jī)遇。

同南路月底完工 對外交通逐步完善

同南路是同安北部對外的一條交通要道。今年6月，同南路啟動了10年來最大規(guī)模的改造提升，環(huán)城北路-上埔大橋段6.06公里的道路不僅將實(shí)現(xiàn)道路“白改黑”，還將從雙向四車道拓寬為雙向六車道。改造提升完工后的同南路，將與在建的同安大道(海翔大道-同南路段)無縫銜接。屆時車輛從汀溪鎮(zhèn)即可快速進(jìn)島，不再需要經(jīng)過同安城區(qū)。

日前，記者在施工現(xiàn)場看到，同南路全線主車道病害修復(fù)及“四改六”車道拓寬已全部完成，主車道正在進(jìn)行瀝青攤鋪工作，非機(jī)動車道及人行道建設(shè)也在有序推進(jìn)。項目負(fù)責(zé)人方經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在道路兩側(cè)的綠化樹木已完成修剪，新安裝了路燈318盞，實(shí)現(xiàn)全線亮燈，完成了新建雨水管線1400米及雨水口410座，可有效確保沿線道路排水，項目力爭本月月底完工。

五年來，同安對外交通路網(wǎng)的完善可以說是穩(wěn)步推進(jìn)，有序進(jìn)行。除了即將完工的同南路外，同安西部通往長泰、安溪方向的同蓮路也正在改造當(dāng)中，與在建的同安大道銜接。此番改造東起杏天三路，西至美云路，項目建設(shè)有望于明年春節(jié)前迎來完工的喜訊。屆時，市民經(jīng)由同蓮路，可快速到達(dá)廈安高速蓮花互通。東部通往翔安方向的同翔大道建設(shè)也如火如荼。其中，同翔大道（沈海高速-同新路）計劃明年年底通車。該條道路通車后，南接翔安大道、北連蓮花互通，串聯(lián)起了沈海高速和廈安高速，將成為同安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和翔安高科技產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)出的快速通道，帶動同安東部、北部和翔安北部的快速交通。同安南部往集美及島內(nèi)方向的濱海西大道、同集路改造提升也分別于2015年、2017年完工投用。作為同安外環(huán)快速通道的同安大道建設(shè)，目前也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。可以預(yù)見，同安大道的全線通車，將有效緩解同安縱向的交通壓力，串聯(lián)起同安輕工食品園、工業(yè)集中區(qū)、城南工業(yè)區(qū)和同安老城區(qū)。

廈安高速蓮花互通

城市道路改造提升 細(xì)枝末節(jié)暢通無阻

站在同安舊汽車站的十字路口，看著來來往往的車水馬龍，你感受不到往日車輪與水泥路面接觸發(fā)出的大分貝聲響；向四方望去，嶄新的瀝青路面也干凈無比，寬闊的道路讓人感到舒適。這就是同安城市道路改造提升后帶來福音。

近兩年，同安聚焦城市道路改造提升，交通路網(wǎng)改善逐步向細(xì)枝末節(jié)處延伸。先是環(huán)城西路的改造提升，該工程南起環(huán)城南路，北止銀湖西路，總長1.48公里。改造后，道路由水泥路面改為瀝青路面，由原來的雙向四車道拓寬至目前的雙向六車道。緊接著，銀湖中路也進(jìn)行了優(yōu)化升級，不僅完成了道路的“白改黑”，還拆除了側(cè)分帶，將主車道從雙向四車道改為雙向八車道，通行能力大幅增強(qiáng)。

今年春節(jié)后，為進(jìn)一步緩解市民進(jìn)出老城交通壓力，提升出行舒適度，同安區(qū)又將舊西橋路等14條城區(qū)道路列入了“白改黑”范疇并及時落地。目前，同安老城區(qū)的道路改造提升已近尾聲，城區(qū)的交通路網(wǎng)有了質(zhì)的飛躍。

作為同安進(jìn)出城區(qū)的標(biāo)志性交通要道，舊西橋路今年的改造提升可謂畫龍點(diǎn)睛。該路北接西安橋，南抵西橋路，短短200米左右的道路，兩側(cè)卻有書店、糕點(diǎn)、五金、干果、百貨等店鋪。這些店鋪歷史悠久、物品齊全，人流量和車流量絡(luò)繹不絕。改造前，舊西橋路僅有兩車道，路寬11米左右。上下班高峰期，該路段經(jīng)常擁堵。改造后，舊西橋路改為三車道，路寬擴(kuò)寬到13米多，市民出行更便利了。

在同安城市道路的改造提升中，銀蓮路、校場路、祥平東路等6條人行道也列入了改造范疇。人行道的改造，除了結(jié)合海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將原本的水泥彩磚改成透水磚外，還對路沿石、井蓋、盲道等人行道上的設(shè)施一并進(jìn)行改造。市民出行更加便利，城市居住的舒適度也得到了進(jìn)一步提升。“市民下雨天步行，再也不怕鞋子被水打濕了。”市民李先生贊嘆道。

村村通水泥道路 打通了最后一公里

仍記得，2016年3月1日，同安的邊遠(yuǎn)山區(qū)村——淡溪村熱鬧非凡。這天可以說是淡溪村近年來最為喜慶的日子。他們迎來了建村以來的第一輛公交車，這也是同安最后一個通公交車的行政村。村村通公交的背后，離不開農(nóng)村公路網(wǎng)的全覆蓋建設(shè)。淡溪村，路面狹窄、依山臨崖、坡陡彎急，原本并不具備開通公交車的安全通行條件。“不能通，要想方設(shè)法讓它通”，正是憑著這樣的韌勁，農(nóng)村公路建設(shè)以著“逢山開路、遇水造橋”的姿態(tài)遍地開花。

同安是廈門6個行政區(qū)之一，面積最大、山區(qū)最多、道路狀況最復(fù)雜。為落實(shí)“村村通公交”為民辦實(shí)事項目，同安投資235萬元對圳上至淡溪3.1公里通村公路進(jìn)行了安保設(shè)施提升改造工程，路面則由原來的5米寬提高到6.5米左右，高落差路段進(jìn)行護(hù)欄設(shè)置，全線完善交通標(biāo)志、標(biāo)線，并增設(shè)涵洞等，實(shí)現(xiàn)了村村通公交的目標(biāo)。有了直達(dá)公交，村民外出就方便了許多。

據(jù)了解，自2012年以來，同安圍繞“上要銜好主路網(wǎng)，下要延到自然村”的總體思路，不斷完善農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，共完成農(nóng)村公路建設(shè)投資8.55億元，新改建農(nóng)村公路156條202.63公里，實(shí)施農(nóng)村公路安保工程提升改造236.44公里（含危橋改造），新改建西源至頂村環(huán)山風(fēng)景道等農(nóng)村路網(wǎng)公路6條14.11公里，棋盤厝至烏涂溪等通村道路12條10.455公里等。農(nóng)村公路安全通行能力全面提升，生態(tài)景觀與“交通+旅游休閑”公路快速發(fā)展，通達(dá)自然村道路硬化率達(dá)100％。目前，正在加速推進(jìn)在建和謀劃生成農(nóng)村公路及亮燈工程項目。

接下來，同安將全面啟動國道、省道、縣道連接建制村主干道80個路燈亮化工程，新改建及大修改造5條15.3公里農(nóng)村路網(wǎng)項目，新改建橋梁6座，完成10公里通村道路和30公里農(nóng)村道路安保設(shè)施完善工程等。