東南網10月日26訊（海峽導報記者 孫春燕)33年的發展，由小到大，由弱變強，機隊從起初租來的2架飛機發展到擁有180架飛機；

從租用農機公司的四間舊房到總資產450億元，從廈門一個基地，到近五年基本建設投資達到60億元以上；

這是廈門航空。過去五年，投身“一帶一路”建設，立足福建這個“21世紀海上絲綢之路核心區”，廈航在短短兩年內先后開通了8條洲際航線，連續安全飛行時間累計超過400萬小時。

洲際航線大放異彩

說起廈航，不少人會為之驕傲，這個成立之初只有2架租用飛機的廈門企業，2009年以來，實現了跨越式發展，總資產、凈資產已經達到450億元和180億元，機隊規模、運輸規模和收入規模均比2009年時實現了兩倍以上的增長，利潤總額157億元，達到成立前24年利潤總額的3.8倍，相當于再造了兩至三個廈航。

廈航董事長車尚輪直言，要把廈航打造成世界一流的國際化航空公司，全力投身“一帶一路”建設，立足福建這個“21世紀海上絲綢之路核心區”。

所以，在短短兩年時間里，廈航先后開通了8條洲際航線，已經將福建打造成除北上廣外國際航線資源最為豐富的地區。下一步，還將適當增加寬體機數量，到“十三五”末達到15架。

目前，廈航運營航線340條，發達的航線網絡覆蓋亞歐美澳四大洲17個國家和地區的79個國內外城市，接下來還要拓展港澳臺、東南亞、東北亞和歐美澳的航線網絡，開通福建至巴黎、多倫多洲際航線，爭取開通莫斯科、孟買等金磚國家航線。

車尚輪表示，廈航將繼續立足福建、扎根福建，加大在“一帶一路”沿線國家和地區的運力投入，依托密集的國內航線網絡，將“一路”向“一帶”延伸，使“一帶”和“一路”以航空運輸為紐帶，在福建實現相連相通。

對安全隱患零容忍

廈航是國內唯一、國際少有連續30年盈利的航空公司，盈利能力業內首屈一指的同時，安全保障體系，同樣令人稱道。

今年，金磚國家領導人第九次會晤在廈門舉行，廈航共保障會晤要客59班次247人次，尤其是會晤前不足2天，臨時接到幾內亞總統孔戴專機保障任務，一天內臨時新增22個專機通行牌證，在11個小時內制定出餐食方案，提供中、法、英語廣播，精心準備漆線雕和金磚郵票圖冊作為禮物，各保障環節無縫對接，獲得孔戴總統高度贊譽。

廈門會晤的保障，只是廈航安全體系的一個“縮影”。今年10月，廈航成為中國民航第五家獲得“飛行安全四星獎”的航空公司，為廈航樹立了安全飛行嶄新的里程碑。截至目前，廈航在冊飛機184架，累計安全飛行448萬小時以上。

廈航總經理趙東指出，當前廈航正處于高速發展階段，“十三五”以來，廈航機隊規模預計將達260架，每天運行航班近1000個，通達航點將達到200多個。站在這個全新的起點上，廈航將更加堅定地樹立安全發展理念，對安全隱患零容忍，用良好的安全形勢開創公司發展的嶄新局面。

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