作為世界第十五大集裝箱港、中國四大國際航運中心之一，依托“一帶一路”倡議和自貿試驗區發展優勢，廈門港已經發展成為東南沿海重要的集裝箱樞紐港，也是內貿航線最密集、輻射港口最廣泛、最具發展潛力的內貿集裝箱樞紐港之一。主攻內貿業務的中谷海運介紹，該公司在數年前就將廈門港作為業務樞紐港，與廈門港務控股集團密切合作，陸續開通青島、上海等集裝箱航線，南北航線網絡不斷完善，吸引更多貨源向廈門港聚集。今年前三個季度，中谷海運在廈門完成集裝箱吞吐量121.28萬標箱，較去年同比增長16%，繼續保持較快增長勢頭；預計今年全年，中谷海運將在廈完成業務量160萬標箱以上，再創歷史新高。

廈門至天津集裝箱航線的開通，也進一步拓展了內貿業務的發展空間。“中谷海運開通這條航線，形成兩港及內陸腹地的有機銜接，使南北經貿往來更加密切，進一步提升廈門港的服務能力，促進運輸和貿易便利化。”中谷海運廈門公司相關負責人介紹。

【名片】

“中谷廈門”輪

采用了目前最先進的高壓共軌技術，與同型船相比，該船型能耗低、性能優、裝箱多，部分指標達到世界領先水平，獲得了中國船級社綠色船舶證書，順應了國家對海運業綠色環保健康發展的要求。

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