2014年產(chǎn)值達到頂峰連續(xù)三年年均下滑近40%,如今主攻智能制造,向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型 位于集美灌口的廈門金龍汽車車身有限公司生產(chǎn)基地。 約五分鐘左右,一輛純電動物流車身便成功下線。 目前,員工們也朝著靠智力、技術(shù)方向發(fā)展。 廈門日報訊(記者 劉艷圖/金龍車身生產(chǎn)基地提供)集美灌口,廈門金龍汽車車身有限公司(簡稱金龍車身)生產(chǎn)基地。6萬多平方米的生產(chǎn)車間,500多個工人正緊張地忙碌著,20多臺大型沖壓設(shè)備有序運行,車架補焊、底板組焊、底板邊板裝配……約五分鐘左右,一輛純電動物流車身便成功下線,一天共有兩百輛車身“新鮮出爐”――近日,記者走訪這家一度低迷不振的公司,眼前所見已是熱火朝天的生產(chǎn)場景。 困境、破局、重生,在過去兩年里,金龍車身走出了這樣一條探索轉(zhuǎn)型之路,朝著科技型企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)挺進,成為中國傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的精彩縮影。 |
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