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首列中歐(廈門—莫斯科)返程班列抵達廈門海滄火車站。新華網發(劉秋婷攝) 新華網廈門12月12日電(劉默涵 通訊員 劉秋婷)12日,首列中歐(廈門—莫斯科)返程班列抵達廈門海滄火車站。
吊裝機械正在卸下貨柜。新華網發(劉秋婷攝) 首列中歐(廈門—莫斯科)返程班列抵達廈門海滄火車站。新華網發(劉秋婷攝) 新華網廈門12月12日電(劉默涵 通訊員劉秋婷)12日,首列中歐(廈門—莫斯科)返程班列抵達廈門海滄火車站。該班列共計41車,搭載俄羅斯木板材,進口金額約40萬美元。 中歐(廈門—莫斯科)班列是廈門首條直開的中歐班列,于今年4月份開通。據了解,中歐(廈門—莫斯科)班列自滿洲里口岸返程,打通北進通道,可以改變莫斯科班列出口多、進口少的局面,改善廈門中俄班列用箱成本增加、出口班列組織不理想的現狀。 記者從中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段獲悉,12月中歐(廈門—莫斯科)返程班列計劃已經獲中國鐵路總公司批準,分別于12月5日、12月10日、12月20日從滿洲里口岸入境返回廈門。 2018年,鐵路部門還將根據市場需求開通固定進口返程班列,預計達到每旬一列,形成常態化運行。 |
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