軌道6號線西濱路口站攻堅:拔掉違建鐵皮屋為軌道線讓路

即將開通的地鐵1號線讓廈門步入“地鐵時代”。同樣令人期待的，還有橫跨海滄、集美、同安的地鐵6號線。據悉，地鐵6號線首開段西濱路口站的征拆工作已基本完成，準備移交給軌道集團。

而就在兩周前，西濱路口站的西南角還有不少村民自建的鐵皮出租屋，建筑面積近1萬平方米。“這是存在多年的歷史遺留違建，鐵皮屋存在安全隱患，但有部分村民靠這些出租屋的租金維持生計，因而拆除工作遇到較大阻礙。”杏濱街道辦相關負責人說，為此，街道積極發動社區兩委開展宣傳引導。

從今年1月接到任務以來，工作人員春節加班逐戶走訪，踏破了鞋子、磨破了嘴皮子，僅僅用時半個月，于2月上旬基本完成相關基礎數據排查，僅用時一個月時間就完成了西濱路口站2號出入口及附近的用地征收并同步交地。從11月27日到12月4日，逐個攻破了西濱路口站西北和西南角的征拆難題，一星期內簽下2萬平方米征地拆遷協議。

不久的將來，周邊居民就可享受到便捷的地鐵交通服務。杏濱街道相關負責人表示，未來將充分利用“軌道經濟”，把西濱路口站西北角的村集體發展用地用于綜合開發，幫助村民增收。

蔡林小學項目攻堅:晚上周末加班加點完成“復雜工程”

近來，杏濱街道蔡林社的居民們都在津津樂道一件“喜事”:蔡林小學項目已經動工，目前正在土方場平的開挖施工。這所新學校建筑面積約2.6萬平方米，將建設有教學樓、實驗樓、體育館、食堂、體育場等完備的設施。

蔡林小學項目用地原來是一個小山頭，有12戶外來菜農承包了20多畝山地進行種植，不少農戶為了生活方便，搭蓋起簡易屋子，存在安全隱患，工作人員利用周末和晚上，主動找到蔡林社老人協會，請他們出面協調，逐漸做通了菜農們的思想工作。此外，項目用地上還有38個墳墓，因為歷史遺留問題，部分墓地的權屬人不明。工作人員做了大量工作，逐一明確、理順農村土地分配檔案，終于完成這個復雜的工程。

據悉，蔡林小學建成后辦學規模規劃為48個班，預計2019年竣工投入使用。未來，隨著人口增加，這所小學將成為馬鑾灣新城集美片區的重要教育配套，惠及周邊居民。