一市民正和專職“城際黑車”司機接觸。

海西晨報訊(記者陳小斌)專職開“城際黑車”，6年開了70多萬公里，且專跑廈漳線(廈門島內至漳州市區)。近日，這樣一名黑車司機被廈門市交通執法支隊直屬大隊執法人員查處。據悉，今年以來廈門市交通執法支隊已查處348輛“城際黑車”。

為了深挖“城際黑車”的行業運作規律，連日來，晨報記者展開深入暗訪。記者發現，“城際黑車”看似方便，實則相當危險。黑車司機加入“地下電召的士公司”(以下簡稱：調度平臺)，由調度平臺統一調度。據了解，如今專跑廈漳線的“城際黑車”有500多輛。

體驗司機邊開車邊刷手機

昨日，在知情人士的透露下，記者與一調度平臺熱線取得聯系，“人在廈門哪里？幾點出發？要到漳州市區哪里？”電話剛接通，接線員就開門見山地問記者。隨后，接線員告知記者收費為35元/人，并安排司機上門接送。

兩分鐘后，司機打電話與記者約定10分鐘在呂嶺路一帶上車。過了10分鐘左右，記者坐上這輛城際黑車。

這是一輛核定載人數5人的小型轎車，司機表示，要在廈門載滿人后，才會出發去漳州市區。一路上，司機很忙，一邊開車，一邊接電話，還一邊不停地刷順風車APP，不間斷地急剎車，頗為危險。

過了半小時左右，載滿乘客后，車子踏上前往漳州市區的路。高速公路上，司機未提醒乘客系安全帶，最高車速飆至140km/h，在發現有區間測速時，才提前降低車速。

兩個多小時后，記者順利到達漳州市區。付款時，司機要求提供現金，當記者問及能否提供發票時，司機表示：“沒帶，今天沒法提供。”