廈門日報訊(記者徐景明通訊員鐵志)12月28日，鐵路將實行新的列車運行圖，廈門將新開至南京南、武漢、詔安等方向的列車。此次調圖后，本月20日完成三期建設的廈門北動車運用所配屬動車將達58組，較之前的34組有較大提升，廈門鐵路的運能也將提升。

現場一列動車要檢查兩萬多顆螺絲

完成三期建設后，意味著廈門北動車運用所全部完工。動車運用所也被稱為動車的“4S店”，日前，本報記者前往現場走訪。采訪時，一列動車組正在接受檢修。“全車共有2萬多顆螺絲，每檢查一顆，就要用專門的信號筆在螺絲上畫一條線。”工作人員說，“下次檢修的時候，如果這條線歪曲、斷了，就說明這顆螺絲已經松動，需要維護。”工作人員還要對輪對、閘片、弓網等一系列動車組硬件設備進行檢修，通常一列動車組檢修完畢要耗費2.5小時。

作用讓更多列車有條件從廈門始發

市鐵路建設指揮部介紹，廈門北動車運用所建成使用后，福廈、龍廈、廈深、合福、滬昆等鐵路的動車組結束了“徹夜奔襲”到福州甚至外省去檢修的歷史，更多的始發車替代過路車，增大廈門鐵路運能，廈門兩個火車站可根據需求增加車次，最大限度滿足市民出行需要，緩解“買票難乘車難”。

目前，福建地區有4個動車運用所，2個在福州，龍巖、廈門各1個。據悉，廈門未來還將新建一座高鐵動車運用所，規模預計與目前廈門北動車運用所類似，持續強化廈門鐵路樞紐運營服務能力。