林先生是參與本次職稱評審的專業評委之一，他從1994年開始從事航空維修至今，已經有23個年頭。“自實施方案公布以來，行業內維修人員熱情高漲，報名積極踴躍，提交材料的人數遠超我們的預期。”林先生告訴記者，評委中不僅有產業專家，也有通用評委專家，職責相輔相成，既能嚴格把握參評對象學歷、資歷等是否達到職稱政策及評審條件的要求，又能深入結合航空維修產業人才特點，考察參評對象的理論知識、業務能力、工作業績。

為確保本次職稱評審工作的質量，評出真正具有相應水平的人才，評審團將宏觀控制與微觀把握相結合。微觀方面，突出以能力業績為導向的量化評審，設置符合航空維修行業特點、適應企業需求的評價指標和體系，綜合量化評價參評對象的理論水平、能力、業績，做到不唯學歷、不唯資歷、不唯論文，實事求是進行評判；宏觀方面，試行通過率控制。由全體評委專家根據參評對象的綜合情況、質量，進行投票決定通過率。

據悉，助理工程師職稱評審采取專家投票表決方式，通過人數89人，通過率97.8%。工程師職稱評審按照評委分組審閱材料進行量化打分、中評委會集中評議打分、評委表決通過率確定通過人數的流程組織實施。最終確定本次工程師職稱評審通過率為81.25%,共133人通過評審。

航空維修業是廈門自貿片區重點發展打造的產業之一，人才是產業持續進步發展的基礎。廈門自貿片區管委會相關負責人表示，管委會將繼續圍繞經濟社會發展和人才隊伍建設需求，建立產業發展和人才聚集的良性互動，以改革為突破口，助推航空維修業等重點產業的發展提升。